电动车充电站厂家-合肥电动车充电站-芜湖山野电器

电动车充电站的常见故障与维修方法。 1、充电站充不进电，电动车充电站厂家，如果，投币正常，时间也能正常走完，除了可能线接触不好外，电动车充电站价格，一般都是主板问题，可在充电的过程中，按一下“查询”键，看一下有没有电流数字，如果显示为“A0.00”证明确主板已坏，请返回工厂修理。2、充电站无法投币，插上电动车有电压且有语音提示请投币，投币电动车充电站，如果有电压投不进币，一般是投币器本身有故障，投币器内有脏物，投币器中间有缝隙。维修开关失灵，或需要恢得出厂设置。

目前电动车的存放、充电没有安全、规范的具体严格要求，只能当作普通自行车随便存放。且电动车没有*的充电设施和场所，使用者就在楼梯间、单元门口或者自行车棚里拉一条临时电源线，一充就是一晚上。经过社区多方走访了解，由于随意拖拽、频繁插拔、线头松动、过载过热、电瓶质量良莠不齐等情况****易引发火灾，加上周边无人监管、缺少灭火器材，所以电动车火灾频发。为消除安全隐患，社区居委会在小区安装电动车智能充电桩，居民们只需到社区服务大厅办理充电卡或者直接扫二维码支付，每次充电只要支付1元，就能自助给电动车充电，方便又安全。

数据显示，截止到2016年底，我国已建成公共充电桩15万个，其数量为2015年底的3倍，合肥电动车充电站，今年我国还计划建成80万个充电桩，其中私人充电桩与公共充电桩的计划建设比例为7:1。而较快的充电桩建设速度开始让人担忧，当前我国公共充电桩功率大多为40KW左右，特别是在一些高速公路路段，续驶里程300公里的纯电动车需一个半小时才能充满电，这使得用户的充电体验并不好。业内有关人士担忧，如果今年将建成的10万个公共充电桩仍为40KW左右，那么，这些充电桩恐怕难以满足众多用户的出行需求。此外，由于充电桩建设数量的增加，使得充电桩建设和运营企业更面临着场地难获取、运营成本高等难题。