管廊支架安装-吉安管廊支架-江西安特

几种主要常用支吊架的作用及特点

一、支架：分固定支架、滑动支架、导向支架、弹簧支架1、固定支架作用：使管道在该点无任何方向位移；特点：承受作用很大，多设置在补偿器和附件旁。2、滑动支架作用：管道在该处允许有较小的滑动；特点：形式简单、加工方便、使用广泛。3、导向支架作用：限制管道向某一方向位移；特点：形式简单、作用重要、使用较广泛。4、弹簧支架作用：管道有垂直位移时使用，不能承受水平荷载；特点：形式较复杂，使用在重要场合。二、吊架：分刚性吊架、弹簧吊架1、刚性吊架作用：适用垂直位移为零的管道；特点：加工、安装方便，吉安管廊支架，能承受管道荷载及水平位移。但应注意及时调整吊杆的长度。2、弹簧吊架作用：能承受三向位移和荷载；特点：形式较复杂，使用在重要场合。

*震支吊架的施工技术

◆*震支吊架的组成，*震支撑由锚固体、加固吊杆、斜撑和*震连接构件组成。悬吊螺杆与管线的节点距斜撑与管线的节点距离不得超过0.1m，螺杆根据需要作加固处理。如果在同一位置设立两个反向的刚性*震支撑，则可省去悬吊螺杆。考虑到*力的荷载，刚性*震支撑的悬吊螺杆和结构锚固件均需加大尺寸，螺杆和锚固件的承载力需大于算得的*力。

◆*震支吊架的施工依据

*震支吊架在*中可对给排水系统、空调系统、电气管线系统提供充分的保护，所以*震支吊架在任何时候、任何安装角度都须大于*力。水平方向的*负荷可由两个不同方向的*震支撑承担，即侧向*震支撑承担侧向负荷，纵向*震支撑承担纵向负荷。所有*震支撑须和结构体作可靠连接。与钢筋混凝土框架结构的梁柱板作刚性连接，与钢结构作柔性连接，且须经设计人员验算。

◆*震支吊架的施工步骤:测量→下料→吊点胀栓（或拧爆）安装→垂直向吊杆安装→横担（或管卡）安装→侧向、纵向加固件安装

铁路隧道槽道基础尺寸与技术优势

客运专线隧道均为双线隧道，隧道内上、下行吊柱的间距为3m，槽道式基础长度为4m，基础的2根槽道间距为350mm，槽道弧形半径为6.65m，槽道背面的I型锚长度为125mm、间距为250mm。

铁路隧道槽道技术优势

槽道基础与隧道二次衬砌同步施工，管廊支架安装，能够避免隧道后期钻孔灌注方式存在的打穿打偏、打到衬砌钢筋及渗漏水等问题。预埋槽道式基础可大大缩短工期，由于槽道事先固定在衬砌板上，对隧道工期基本无影响，节省了大量的电气化工程测量、钻孔及预埋锚栓等占线施工时间。

槽道固定于衬砌模板（钢模板）上方便控制施工误差，预埋精度较高。吊柱底座的T型螺栓能在槽道内横线路方向0~4m内调整，可以****隧道内接触网安装调试精度。

槽道及其附件（I型锚钉、连接板）一起埋入衬砌混凝土内，综合管廊支架厂家，与后植锚栓的点状受力结构不同，槽道能够将吊柱的集中荷载分散成线状分布，****了受力条件，以满足高速弓网受流对基础稳定性及*振疲劳的要求。

客运专线隧道二次衬砌的混凝土强度等级为C35，根据隧道内吊柱容量计算结果，槽道处吊柱底座（350mmX350mm）传递的荷载为M=15kN·m、拉力F=12kN，而T型螺栓与槽道基础的整体*拉*荷载达22kN，可满足要求。