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车体是叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技术代表了叉车设计的两种优选择，且各有优缺点，稳定性好，但是车体内的可利用空间较小，因此限制了电瓶的容量，这对于载重量不超过3t的叉车并不突出，但对于那些运动情况复杂，8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。

如何管理叉车中的电瓶？

一、电池使用过程中，应避免以下情况的发生：

1、充电不足：长期充电不足，将严重影响电池使用寿命；

2、过充电：过充电会造成电解液中水的大量电解，温度较高，从正****、负****加剧析出的气体使电池正****、负****活性物质结构疏松，降低电池使用寿命；

3、过放电：过放电后在正****、负****生成的层结构较致密，韶关电瓶叉车厂家，充电时活性物质难以恢复；过放电严重时还可造成个别电池的转****。

二、电池使用过程中，会有氢气析出，广东电瓶叉车厂家，尤其在充电过程中和充电结束后的一段时间内析出较多，电瓶叉车厂家，因此，应及时对电池充电室通风，严格控制氢气含量，以保证安全。

三、电池使用过程中，如果电解液温度过高，会加剧氢气的析出、降低活性物质与板栅的结合强度、加大电解液对****板的腐蚀，严重影响电池使用寿命并造成橡胶密封圈过早老化。使用过程中，电解液温度不得超过55℃。否则将严重缩短电池使用寿命并造成橡胶密封圈过早老化。

四、电池表面应保持清洁、干燥，要及时清理落在电池外表面、连接条及螺栓上的灰尘及测量过程中滴在电池盖上的电解液，以确保电池绝缘性能良好。

五、电池使用过程中，每两个月应对电池进行一次均衡充电。

六、每周不得少于一次测量检查电池的电压、电解液密度及温度。为了*了解电池组状态，每月进行一次总检查、总测量。总检查的内容为：连接是否紧固、电解液液面、密度是否正常、电压是否均衡等，特别是采用智能充电的电池，往往忽视了对电池的检查，造成个别存在问题的电池没有被发现，惠州电瓶叉车厂家，从而影响整组电池的性能。

国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架，起升液压缸由中间放置改为两侧放置。门架和驾驶室门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。由于多数电动叉车用于室内搬运，因此一般没有封闭的驾驶室，只安装起防护作用的护顶架。