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高分通过分项工程中间验收

冷再生高分通过分项工程中间验收 中国网江苏频道讯 近日，海门市交通局质监站委托南通一家公路交通工程检测中心对全市县乡公路大中修冷再生分项工程进行中间验收，通过弯沉检测、强度检测、钻芯取样等检测，各项指标均优于规范与设计要求，工程质量处于受控状态。

　　据了解，基层水泥冷再生技术是使用*机械连续完成铣刨和*碎旧路面面层、添加骨料和水泥拌和、摊铺、碾压等作业过程，重新形成结构层的再生技术，是一项节能环保的新工艺。冷再生自2009年在全市县道大中修改造中获得成功以来，近几年在全市多条县乡公路大修中又得到了推广应用，冷再生技术也将成为养护大中修“主力军”。

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沥青路面冷再生技术施工工艺

目前我国已建成通车的各种等级公路中，路面面层大部分是沥青混凝土结构，沥青路面冷再生技术是利用****再生机械对旧路面沥青混合料(主要为砂石料和沥青材料)实施再生处理利用，通过重复利用，对现有已损坏的路面进行加强的施工艺。采取这种施工技术能****工效、变废为宝、降低路面维修成本，还能达到节约资源和保护生态环境的目的。下面就沥青路面冷再生技术的技术原理、经济效益和施工方法分别进行阐述:技术原理沥青路面冷再生技术是采用一次性粉碎法，使用****再生机械将旧沥青路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、*碎，再掺人一定数量、符合标准的再生剂、水泥、水(或加入沥青)和骨料，按设计厚度进行处理，然后经*、碾压和后期养生，使其达到设计路基结构层技术标准要求的一种施工工艺。工作原理:当再生机械朝工作方向前进时，水泥路面移动*碎公司，转子转动，对原有路面进行*铣刨，同时水通过软管从再生机连接的水车中输送过来，在再生机的拌和腔内喷洒，水的输送量通过微处理器控制进行计量，达到需要的含水量，从而保证混合料获得压实度。

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施工技术再次助力湖北远安公路大修工程

冷再生技术再次助力湖北远安公路大修工程 近日，从远安公路局传来消息:在今年的公路大修工程中，冷再生技术将再次成为“主力军”，*该县公路建养工程向更加节能、生态、环保的方向迈进。

　　8月13日，在省道保宜公路望家段7公里路面大修施工现场，只见压路机、再生机、平地机、洒水车等几台大型设备来往穿梭，机声轰鸣，施工人员在旧路面上撒铺水泥、水等各种建设原料，随后经过冷再生拌合机的拌合，再当即摊铺并碾压成型，就形成了新的路基，成型后的路基平整美观、旧貌换新颜。这是继2013年荷当公路大修工程成功引进冷再生技术进行路基铺筑后，该项技术在远安大修工程中的再次应用。相对传统的路基铺筑，采用冷再生技术进行路基铺筑省去了旧路面结构层的挖除和运输，以及混合料的拌合和软基处理等多个环节，水泥路面移动*碎公司，不仅充分利用了原路基路面中的沥青、石料等建筑材料，更加节能环保，也将大大****工作效率，节约工期，从而降低成本。

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