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后制动鼓售后
刹车盘如果形成了气孔该怎样做?
气孔是刹车盘铸件****常见的缺陷之一,刹车盘件小而壁薄,冷却、凝固速度快,发生析出性气孔反应性气孔的可能性不大。而合脂油粘结剂砂芯的发气量大,如果铸型水分含量高,这两个因素常常会导致铸件产生*性气孔。生产中发现,如果型砂的水分超过 ,则气孔废品率明显上升;在个别薄砂芯的铸件中,常出现呛火(呛气孔)和表面气孔(脱壳),采用覆膜树脂砂热芯盒法制芯时,由于发气量大,气孔尤为严重;而一般带有较厚砂芯的刹车盘中很少出现气孔缺陷。

刹车盘故障

 刹车盘是一个汽车上比较重要的部件,它的形式主要有浮动式和普通式,浮动式制动 加的好、灵、稳,散热也非常的好、品质也比普通的要好。
  刹车盘的浮动形式它是一块多片式刹车盘,它的制动与制动碟并非与单片式刹车盘一样刚性固定在一起,汽车制动鼓代理商,而是通过一些螺丝连接在一起,它的好处让制动系统 加轻量化,因为制动毂与刹车盘可以使用两种不同的材料制作。除了轻量化之外,由于多片式刹车盘用螺丝来连接,所以会为刹车盘留下一个热膨胀的空间。这样就可以让刹车盘在高温制动时不会出现较大的变形,汽车制动鼓,也就是说提升了刹车盘的耐高温性。
  由于制动与刹车盘为分离,所以可以方便不同的*法兰圈与不同尺寸的刹车盘自由搭配,装配在不同的车型之上,刹车盘的浮动形式应用的会 广泛。
  如何拆卸刹车盘
  1、在拆卸刹车盘的时候, 先后轮抬高,再把电机线拆除。
  2、再拆下后刹车的固定螺丝,把刹车线抽出。
  3、根据客户的不同要求,对后轮轴进行加工定制。
  刹车盘故障分析
  1、轻踩撒车方向抖:说明是前刹车盘的平面度,已经超出所要求的范围了。也就是说前刹车盘不平了。主要是应为现在市场上所销售的汽车一般前轮都是盘式刹车,这种刹车在我们踩刹车的过程中左右两片刹车片会去夹刹车盘,如果这时刹车盘不平的话就会给刹车片一个径向的力,而这个力是以很快的速度来回变化的,前轮又担负的转向作用,在前轮的带动下导致方向抖动。去****维修店进行检查,如果前刹车盘的厚度允许可以通过光刹车盘来解决,如果刹车盘已经低于****限厚度或接近****限厚度则只能进行 换刹车盘来解决。
  2、轻踩刹车车身抖:一般是后刹车盘不平或后刹车鼓不圆了,汽车制动鼓厂家,造成了整个车身抖动,尤其后轮是鼓式刹车的车辆感觉会 明显一些。这是由于后轮没有担负转向的作用,直接将刹车传来的力都传到了车身导致整个车身抖动,去****维修店进行检查,如果后刹车盘或后刹车鼓的厚度允许可以通过光刹车盘或光刹车鼓来解决,汽车制动鼓哪家好,如果刹车盘或刹车鼓已经低于****限厚度或接近****限厚度则只能进行 换来解决。
  3、中高速时重踩刹车时抖:由于现在的车一般都装配有ABS系统,这是一种正常情况。一般在车辆中高速行使重踩刹车时ABS系统就会起作用,以保证车辆的 。


刹车鼓的设计要求:
制动鼓设计不当,受热时易变性;制动鼓受力不平衡,也会产生机械变形,使蹄与鼓接触不良,导致踏板力和行程*;制动鼓工作面的不圆度过大时,还会引起自锁并产生振动、噪声。因此制动鼓应有足够的壁厚,并在外表面靠近开口部位铸出周向或轴向的加强筋以****强度。这些加强筋又起散热的作用,可减低摩擦面温度、缩短制动器冷却时间,使能量容量****35%~40%。
制动鼓工作面一般在与轮毂装配后,以轴承孔*进行精加工。微型轿车要求工作面的圆度和同轴度公差≤0.03mm,径向跳动量≤0.05mm,静不平衡量≤1.5N·cm。


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