汽车制动鼓厂家-汽车制动鼓-向远汽配

刹车鼓定制

　对于有ABS系统的车，遇到紧急情况，直接猛踩刹车是可以的，ABS系统会自动****车轮抱死，以免翻车；而对于没有ABS系统的车，我们开车的时候要尤为注意了，如遇到紧急情况，千万不要直接猛踩刹车，那样的话车轮就会抱死，车自身惯性力会使车翻车，酿成大祸。正确的做法是，连续点刹，慢慢让车速降下来。
　　相信很多朋友开车出去玩都遇到过长陡坡，也经常看到在这些地方出现交通事故，究其原因，就是认为空挡滑行省油，时间久了，刹车片发热，刹车效果下降，导致后来遇到急转弯的时候，突然窜出来一辆车，这时刹不住，汽车制动鼓哪家好，就撞上去了。正确做法是，看到这种情况，减速，挂低速挡，带挡滑行。
　　对于手动挡的车来说，停车停稳时，是带挡刹车，不及时挂空挡松离合，会加剧离合器的磨损。正确的做法是挂空挡，踩刹车，松离合器，临时停车时间久的，直接拉手刹。

刹车盘使用

大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构，一般情况下前刹车片磨损的相对较快，后刹车片使用的时间相对较长，在日常的检查维护中应*注意以下几个方面：
　　1.刹车片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才 换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而 换的****限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。目前很多车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损****限，仪表会报警提示 换蹄片。达到了使用****限的蹄片必须 换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的 。
　　2.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，越到磨损后期越是应该加强检查。不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
　　3. 换时尽量 换原厂备件提供的刹车片。因为刹车片和刹车盘的摩擦系数在一定的情况下才能达到 好。一般使用同产家生产的产品摩擦系数相当，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果 好，磨损 小。
　　4. 换刹车片时必须使用*工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
　　5. 换完成后，一定要记得踩几脚刹车，来消除刹车片与刹车盘的间隙，而影响制动效果，出现 事故。刹车片 换后，需磨合200公里方能达到 佳的制动效果，刚换的刹车片须谨慎行驶。
　　陶瓷刹车片磨没了还能开吗：
　　如题，*肯定是否定的。机动车驾驶， 是 位的，陶瓷刹车片一旦磨没了，制动就不灵，这是十分危险的。
　　刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用陶瓷刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车*。
　　造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车片系统缺乏必要的*，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
　　如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？
　　1．根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
　　2．利用车的保险杠、车厢等钢部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
　　3．上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或 一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
　　4．下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
　　5．车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

制动片是汽车制动系统中的关键安全零件，其性能好坏直接关系到汽车的制动效果，也就是说与汽车的安全性密切相关，所以对制动片的日常维护显得尤为重要。在日常的检查维护中应*注意以下几个方面:
①正常行驶条件下，每行驶5000千米对制动蹄片检查1次，汽车制动鼓厂家，不仅要检查剩余的厚度，还要检查制动片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
②一定不要等摩擦材料都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的****限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，汽车制动鼓供应，一旦达到了磨损****限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用****限的制动片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
③更换时要换原厂备件提供的制动片，只有这样，才能使制动片和制动盘之间的制动效果，磨损减小。
④更换制动片时必须使用*工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，汽车制动鼓，使制动片卡死。
⑤更换制动片后，一定要踩几脚制动，以消除蹄片与制动盘的间隙，没有制动，易出现事故。
⑥制动片更换后，需磨合200千米方能达到制动效果，刚换的制动片须谨慎行驶。

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