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底盘配置:该车采用东风天龙原装*车底盘,高顶双卧驾驶室、中控锁、电动窗,发动机东风康明斯315马力正宗国五排放标准,12档变速箱,前桥5吨、后桥10吨,1100R20钢丝胎,轴距1850 4600 1350mm,带原装空调、方向助力,气刹,有燃油。


冷藏车箱体:我厂生产的冷藏车保温厢体,内外玻璃钢,花纹铝底板,8CM厚聚氨酯保温层,用目前国内****的设备复合而成,表面光洁平整,冷藏车4.2,强度高,使用寿命长,保温性能达到**标准,门框、门饰件全部使用不锈钢。(厢体可选材质:彩钢板、不锈钢、铝合金、玻璃钢)

冷藏车机组:开利、汉雪、韩亚、松寒。

制冷机组部分:1.冷凝器 ; 2.顶置超薄/标准蒸发器;3.底盘发动机驱动压缩机;4.驾驶室控制盒;5.不含氯的环保制冷剂;6.自动热气除霜。

冷藏车功能:冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,冷藏车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏*运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)等。

冷藏车构造:冷藏车由*汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),4.2冷藏车多少钱,制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。

冷藏机组分类:冷藏机组分为非*制冷机组和*制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,冷藏车9.6米,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。

冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。

制冷机组一般分为两种,*式机组和非*式机组,区别在于*机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作,非*机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。



目前长途冷藏车以380马力至440马力为主,可见大马力车型很受冷藏车主认可。

1、兼顾时效性与经济性

大马力发动机辅以合理的主车配置,既能提升车辆的平均时速,又可以保证燃油的经济性。

2、坡路行驶游刃有余

大马力的优势之一就是坡路行驶游刃有余。爬同样的坡路,小马力车型需要多次摘挂档才能爬上去,大马力车型少摘挂档或深踩油门即可。在整个运输过程中时效要求不变的大前提下,全程的速度差变化会较小,不会出现平原路况车速****快,山区路况车速****慢的情况。速度差下降,但平均速度却上升了,反映到整车运营上就是安全性****大****。


● 尽量选择新车运营

今年市场行情普遍不理想,冷藏车也不例外。所以,有卡友就把目光投向了二手车。选择二手车确实可以减少投入,减轻压力。但是考虑到车辆的出勤率及可靠性,建议购买时还是选择新车运营。二手国产车不确定因素较多,不适宜拉时效性较高的货物。为图自己省心、货主放心,既然想选择这一行,还是多花点钱买新车吧。


冷藏车是近几年来发展较快的*车型。冷藏车的快速发展得益于我国经济发展水平的不断****,城镇化进程加快,电商等冷链物流的快速兴起。那么,2018年冷藏车市场又将会有怎样的表现呢?


2016年冷藏车*情况根据相关数据统计,2016年1月份我国冷藏车产量是1314辆,同比增长了4.5%,2016年5月份冷藏车产量是2378辆,同比增长了21.5%。从总体上来看,2016年我国冷藏车产量处于一个稳定的增长水平。

经济发展****冷藏车*增长2016年我国国内生产总值增速达到6.68%。2016年*季度全国居民人居收入同比增长了6.3%,人均消费支出同比增长了6.4%。城乡居民收入差距进一步缩小,居民消费水平不断****,基本消费比重下降、发展****型消费比重上升。随着人们生活质量的不断****,居民对生鲜等冷链食品的需求量将不断增加,从这点来看,2018年市场对冷藏车的需求量仍然会有所增长。



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