柴油罐液位计 卧式柴油储罐液位计

柴油罐液位计 立式柴油储罐液位计产品概述

磁翻板液位计测量液体时采用顶装或旁通管侧装方式。磁翻柱主体外加装翻柱液位指示器、液位开关及液位变送器。磁单元置于浮球内部或通过顶杆与浮球相连，当浮球连带磁单 元随液位变化时，使磁*块（磁翻板）翻转；磁性液位开关在对应液位点动作；同时液位传感器在浮球磁力的作用下，输出标准的变化电阻信号，再经过变送器把电阻信号转换 成4~20mA电流信号输出。

柴油罐液位计 立式柴油储罐液位计结构原理与工作特性

磁翻板液位计的结构原理如图，本体是一根连通管体，通过法兰与用户容器连接，连通管体内有一磁性浮子，随着液位的升降而升降。管体外面固定由翻柱组成的指示器，翻柱由红白两色组成，液拉未上升前为白色，当液位上升磁性浮子跟随上升，并通过磁耦合带动翻柱转动180度，翻成红成红色来指示液位，红、白界位即容器内的液位高度。

磁翻板液位计下方可装上排污阀，当需要时可打开排污阀，排除污垢。而上方设有排空螺栓，需要时可旋松螺栓排除空气。

在管体一侧可按用户需要加装上下限内装有动合型（常开）干簧管，当主体管内浮子随液位升（降）至报警设*时，浮子内的磁钢将使干簧管闭合，发出接点信号，而当浮子随液位升（降）离开报警点后，该点信号自动撤消。（2）XJ型内装有受磁耦合驱动报警开关，当浮子越过上下限报警点时，带动报警开关动作发出信号，实现液位报警或控制。报警开关具有一个常开触点和一个常闭触点。并具有液位不恢复报警信号不消除的记忆功能，对生产过程中的安全运行起到了非常重要的作用。

在管体的另一侧可按用户需要加装电远传变送器，将液位高度转换成标准电流信号输出,以供液位信号输出,以供液位信号远传至二次仪表进行指示控制与检测。

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柴油罐液位计 立式柴油储罐液位计特点

1、结构简单，坚固。****的技术，新颖的设计

2、*压，指示部分和测量部分密封隔离

3、适合于恶劣的操作条件和环境条件

4、对密度≥ 0.5kg/l 的液体/ 液化气具有可靠功能

5、大型刻度条，便于读数

6、具有 PTFE 衬里或硬塑料等不同类型

7、压力：标准型≥ 4.0MPa ，中压型：6.3MPa，高压型：10.0MPa，16.0-42.0MPa

8、温度：标准型≤120℃， 中温型≤220℃，高温型≤450℃

9、可进行密度差≥ 0.1kg/l 的两种液体介质之间的界面测量

10、指示器可更换，增加限位开关和远传系统

11、远传电流输出：4~20mA (HART)

12、选型采购请咨询我公司销售、技术相关人员。

柴油罐液位计 立式柴油储罐液位计技术参数

1、测量范围：300～15000mm

2、准确度：±10mm，±16mm

3、翻柱直径：10mm,16mm

4、工作压力：≤2．5Mpa(2.5MPa以上可另行设汁) 防腐型≤0．6Mpa

5、介质密度（g/cm3）：0.5～2

6、介质温度：-20℃ +250℃(特殊要求可达450℃)

7、介质粘度：≤0.4Pa•S，对于粘度大的介质或温度低时易结品的介质，可根据用用户要求选 用加热型夹套式液位汁。

8、环境振动：频率≤25Hz，振幅≤0．5mm

9、跟随速度：≤0.08m/s

10、安装方式：侧装式、顶装式、底装式

11、防护等级：IP65

12、等级：ibⅡCT4（本安型）、dⅡBT4（隔爆型）

13、传输方式：4～20mA 或 开关量

14、连按法兰：20592～20635-97法兰标准，若采用其他法兰标准(如GB、ANSI、DIN等标准)请用户在定货时注明。 对于高压型侧装式磁性液位计连接法兰采用20595－用97带颈对焊连接法兰DN25、PN6.0或PNl0Mpa，密封面形式突面或凸面，如有特殊要求可在订货时注明。

柴油罐液位计 立式柴油储罐液位计系统构成及接线

1、上下限开关输出 由具有自保持作用的舌簧开关和转换器组成，舌簧开关和转换器分别安装于现场和控制室，由转换器提供三对触点开关。

2、 电远传 由测量单元和变送单元两部分组成。

3、 本安

a带本安，上、下限开关输出型 开关由舌簧开关和带继电器触点的安全栅组成，可向用户直接提供一对常开或常闭触点。如用户需更多触点可特殊设计订货。

b带本安传型 适合使用于Ⅱ类电器设备（工厂用）、C级气体，表面温度组别T4（135℃）。

c使用注意事项

1变送器外壳设有外接地，用户使用时必须可靠接地。

2安全栅的适用应遵守有关使用说明内容。

3变送器与安全栅本安端的连接电缆为二芯屏蔽电缆，芯线截面积>0.5mm2，电缆允许分布电容为0.8μF。

柴油罐液位计 立式柴油储罐液位计安装使用与维护

1、安装必须垂直，以保证浮球组件在主体管内上下运动自如。

2、主体周围不容许有导磁体靠近否则直接影响液位计准确工作。

3、安装完毕后，需要用磁钢进行校正对翻柱导引一次使零位以下显示红色，零位以上显示白色。

4、投入运行时应先打开下引液管阀门让液体介质平稳进入主体管，避免液体介质带着浮球组件急速上升，而造成翻柱转失灵和乱翻。若发生此现象待液面平稳后可用磁钢重新校正。

5、因运输过程中为了不使浮球组件损坏，故出厂前将浮球组件取出液位计主体管外，待液位计安装完毕后，打开底部排污法兰，再将浮球组件重新装入主体管内，注意浮球组件重的一头朝上，不能倒装。如果在出厂时已经将浮球组件安装在主体管内，为保证运输过程中不使浮球组件损坏，我们用软卡将浮球组件固定在主体管内，安装时只要将软卡抽出即可。

6、根据介质情况，可定期打开排污法兰清洗主体管沉淀物质。

柴油罐液位计 立式柴油储罐液位计型谱