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密封件有不正常的情况:

  1.主油封表面硬化,滑动面有*裂。

  原因:异常高速工作压力过高。

  2.主油封表面硬化,整个密封的油封*裂、碎。

  原因:液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。

  3.主油封表面的磨损像镜面一样光滑。

  原因:微动时代压过高行程微小。

  4.主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像。

  原因:侧压过大偏心过大,用了不当的油和清洗液。

  5.主油封滑动面有损伤和磨痕。

  原因:电镀差,有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当,含有杂质。

  6.主油封唇顶部有*裂压痕。

  原因:装配倒角不当,*碎锤高压胶管,安装,*碎锤高压胶管型号,储藏方法不当。

  7.主油封滑动面有压痕。

  原因:藏有外来杂物。

  8.主油封唇口有裂纹裂缝。

  原因:用油不当,工作温度偏高或偏低,背压偏高速度过高,*碎锤高压胶管厂家,脉冲压力频度过大。

  9.主油封有碳化烧焦变质。

  原因:残留了空气产生绝热压缩。

  10.主油封跟部挤出有裂缝。

  原因:压力过大,挤出间隙过大,支承环使用为当,安装沟槽设计不合理。

  都说学无止境,其实对于现代人来说,如果可以什么都懂一点的话,那么对将来自己的成长都是会有很大的帮助的,我们愿意为大家带来更多知识,让我们一起来学习吧。



导致*碎锤液压系统黑油的不仅仅是由粉尘引起的,也可能是由于加注黄油不规范造成的。在更换油管,钢管,回油滤芯等液压附件的时候,需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。

*碎锤已经成为液压挖掘机的一个重要作业工具,*碎锤高压胶管规格,也有人将*碎锤安装在挖掘装载机或轮式装载机上进行*碎作业。所以在打击作业期间,要时时注意*碎锤的击穿力,击穿力不适当时不要作业。


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