汽车配件电泳-苏博金源顺电泳处理-汽车配件电泳处理

在确定的条件下，带电粒子在单位电场强度作用下，单位时间内移动的距离为常数，是该带电粒子的*特征性常数。不同带电粒子因所带电荷不同，或虽所带电荷相同但荷质比不同，在同一电场中电泳，经一定时间后，由于移动距离不同而相互分离。汽车配件电泳涂料所含的树脂带有碱性基团，经酸中和后成盐而溶于水。通直流电后，酸根负离子向阳****移动，树脂离子及其包裹的颜料粒子带正电荷向阴****移动，并沉积在阴****上，这就是电泳涂装的基本原理。汽车配件电泳是一个很复杂的电化学反应，一般认为至少有电泳、电沉积、电解、电渗这四种作用同时发生。

汽车配件电泳工件表面只有轻微浮锈的话，这时候我们并不建议使用酸洗在线处理，由于磷化槽液具有强酸性，这样的话，会增加磷化液的工作压力，并影响电泳槽液的稳定性，以及漆膜的质量。但如果确实要在线酸洗的话，那么在酸洗后要进行两道以上的水洗。此外，酸洗后的水洗应及时进行更换。

工件在进行电泳加工之后，就此涂膜质量好。此树脂用氨基树脂固化，保证了涂膜的高装饰及高耐腐蚀性，同时由于树脂高度透明，有效地突出了铝型材的金属质感，根据需要还可得到亚光、沙面、珠光等装饰效果。与一般的电解着色封孔工艺进行比较，在进行电泳加工的时候，具有省时，节省人力的特点。

电泳技术酸洗法的缺点不同酸洗液的处理质量受到工件材质及其表面状态的很大影响，如果选择不当，不仅处理质量得不到保证，而且处理成本高，环境污染大；酸洗要求后道水洗很严格，因为酸洗液常用的酸是*或盐酸，汽车配件电泳酸洗后如清洗不干净，*的残酸，盐酸残留下的氯离子均有很强的腐蚀性，对涂件或设备都留下隐患。汽车配件电泳酸洗尾渣PH仍很低，如不经过很好的中和处理就废气，将造成严重的环境污染。显然，采用酸洗法不仅在处理质量方面还是在****汽车配件电泳的质量方面，与物理法比，均具有一定的优势，但也仍存在一些实际问题，需在应用中不断的探索和改进。