汽车零部件电泳-苏博金源顺电泳-汽车零部件电泳处理

汽车零部件电泳所需的仪器有：电泳槽和电源。1．电泳槽电泳槽是电泳系统的核心部分，根据汽车零部件电泳的原理，电泳支持物都是放在两个缓冲液之间，电场通过电泳支持物连接两个缓冲液，不同电泳采用不同的电泳槽.

常用的电泳槽有：（1）圆盘汽车零部件电泳：有上，下两个电泳槽和带有铂金电****的盖。上槽中具有若干孔，孔不用时，用硅橡皮塞塞住.要用的孔配以可插电泳管（玻璃管）的硅橡皮塞。电泳管的内径早期为5～7mm，为保证冷却和微量化，现在则越来越细.（2）垂直板汽车零部件电泳：垂直板电泳槽的基本原理和结构与圆盘电泳槽基本相同。差别只在于制胶和电泳不在电泳管中，而是在块垂直放置的平行玻璃板中间.（3）水平汽车零部件电泳：水平电泳槽的形状各异，但结构大致相同。一般包括电泳槽基座，冷却板和电****.

汽车零部件电泳缓冲液的离子强度溶液的离子强度是指溶液中各离子的摩尔浓度与离子价数平方的积的总和的1/2.带电颗粒的迁移率与离子强度的平方根成反比。低离子强度时，迁移率快，但离子强度过低，缓冲液的缓冲容量小，不易维持pH恒定.高离子强度时，迁移率慢，但汽车零部件电泳谱带要比低离子强度时细窄。通常溶液的离子强度在0.02～0.2之间。

在确定的条件下，带电粒子在单位电场强度作用下，单位时间内移动的距离为常数，是该带电粒子的*特征性常数。不同带电粒子因所带电荷不同，或虽所带电荷相同但荷质比不同，在同一电场中电泳，经一定时间后，由于移动距离不同而相互分离。汽车零部件电泳涂料所含的树脂带有碱性基团，经酸中和后成盐而溶于水。通直流电后，酸根负离子向阳****移动，树脂离子及其包裹的颜料粒子带正电荷向阴****移动，并沉积在阴****上，这就是电泳涂装的基本原理。汽车零部件电泳是一个很复杂的电化学反应，一般认为至少有电泳、电沉积、电解、电渗这四种作用同时发生。