HF汇丰柴油发电机_潍柴4100柴油发动机

缸套结构与机体结构设计

缸套与缸盖、活塞、潍柴4100柴油发动机、气缸垫组成燃烧室，对活塞运动起导向、支承、光滑作用，一起把活塞多余的热量导入外围冷却介质。相对机体结构设计而言，缸套结构分为湿缸套、干缸套、无缸套(即机体缸孔直接支撑活塞)。

配置湿式缸套的机体结构特点是:机体缸孔加工有装置缸套的支撑肩，方位能够在机体上部、中部或下部，别的还有对应的密封带与胶圈合作，一起起到密封冷却液的作用，机体孔与缸套形成冷却腔，冷却液直接与缸套接触，因缸套需要设计一定的刚度，确保支撑方位的刚度，一起避免缸套穴蚀，中重型发动机缸套壁厚一般为5mm-8mm，潍柴4100柴油发动机四配套，潍柴4100柴油发动机璧厚一般约为缸径的70fo，一起为了确保两缸壁之间的结构强度，缸心距不能设计过小，约为缸径的1.28倍，强化车用发动机机体水套一般分为上下水套，为加强一环方位的冷却，机体上部设计有挤水带，宽度在2-3mm，选用加工水套的方法。

机体选用湿式缸套有如下长处:

1)水套芯直接连在大缸芯上，易用*，铸造结构相对简略;

2)缸套毛病或磨损后替换更便利;

3)缸套*铸造和加工，生产工艺简略，性能****空间大;

4)经过改变缸套壁厚，简单完成系列化机型，机体则共毛坯，潍柴4100柴油发动机四配套，下降生产和加工成本;

5)缸套直接与冷却液接触，导热性能好，潍柴4100柴油发动机易于****功率密度，进而增加发动机的单位体积动力性。

跟着潍柴4100柴油发动机转速和转矩的改变，两种工质的质量流量的改变状况。从图中可以看出，跟着柴油机转速和转矩的升高，两种工质的质量流量均添加，这是由于，当柴油机转速和转矩升高时，潍柴4100柴油发动机排气能量添加，因此排气可以蒸发的工质量随之工质的质量流量MAP 图Fig． 14 MAPs of mass flow rate of two working fluids( a) Mix ( b) Ｒ245fa添加。在图中所有等高线处，Mix 的质量流量均比相同等高线处Ｒ245fa 的质量流量小，在额定功率处，两者的质量流量分别为1. 06、1. 66 kg /s。此外，经过对比可知，工质的质量流量和系统净输出功率的MAP 图具有相同的改变规则，这是因为在本文核算中，一些体系参数，如膨胀机功率，体系抽气系数等以及工质的热力学参数，如压力、温度、比焓等现已断定，体系的净输出功率仅为工质质量流量的函数，因此净输出功率与质量流量的改变规则相一致。

潍柴4100柴油发动机选用2 种工质的ＲOＲC 体系的损率在柴油机整个工况范围内的改变状况。从图中可以看出，跟着柴油机转速和转矩的升高，ＲOＲC 体系分别选用2 种工质时的损率均出现*的趋势。这是因为，柴油机排气作为ＲOＲC 体系的热源，在高速高负荷时温度急剧升高，使得蒸发器内排气与工质温差*，造成了体系的不可逆丢失*，醉终导致了体系损率的*。此外，潍柴4100柴油发动机，经过对比可知，在相同等高线方位处，选用Mix 的ＲOＲC 体系拥有较低的损率，这是因为非共沸混合工质在蒸发进程及冷凝进程中存在着一定程度的温度滑移现象，这在一定程度上减小了蒸发及冷凝进程中的换热温差，下降了体系的不可逆丢失，因此，体系的损率也有所下降。

研究结果与分析

结合潍柴4100柴油发动机实验所得数据，在Matlab7. 12下编制了ＲOＲC 体系核算所需的程序，分别选用Mix和Ｒ245fa 两种工质，核算分析了ＲOＲC 体系中重要的热力学参数———抽气压力，对体系功能的影响。醉后，在柴油机整个运转工况下比照分析了选用两种工质的ＲOＲC 体系的功能。

潍柴4100柴油发动机抽气压力分析

在ＲOＲC 体系中，抽气压力和抽气系数是两个较为关键的参数，抽气压力可以断定抽气开端的时刻，即工质在胀大过程中压力降低到何值时开端抽气; 抽气系数则断定了抽气的量，即需要从胀大机中抽取多少工质。为了确保回热器出口处的工质处于饱和液态，两者之间存在断定的对应联系。图9 显示了选用两种工质的ＲOＲC 体系抽气系数随抽气压力的改变联系。从图中可以看出，跟着抽气压力的*，两者的抽气系数均随之*。

潍柴4100柴油发动机选用2 种工质的ＲOＲC 体系的净输出功率随抽气压力的改变情况。从图中可以看出，在某一断定抽气压力下，选用Mix 作为工质的体系净输出功率要大于选用Ｒ245fa 的体系净输出功率，而且两者的差值跟着抽气压力的*逐步*，在1. 2 MPa 左右达到醉大值，之后逐步减小。在整个抽气压力的改变范围内，潍柴4100柴油发动机四配套，两者的净输出功**后减小，这一结果阐明，潍柴4100柴油发动机适度的抽气****于****体系的净输出功率，可是如果抽气压力过高，造成胀大机内气体过早地被抽出，则降低了工质的做功能力。