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从动盘的结构形式主要有带扭转减振器和不带扭转减振器两种,现在的汽车离合器从动盘通常都有减振器,可大限度地降低传动系的振动和噪声。只有早期的一些汽车和特殊用途的汽车以及采用双质量飞轮结构的汽车使用没有扭转减振器的从动盘






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以下是离合器从动盘总成常见故障处理办法

故障现象:无离合,异响,接合,分离不良。

直观检查:波形片脆断,波形片铆钉处有缝隙。

故障原因:材质问题,热处理问题,没铆紧波形片铆钉,品牌离合器从动盘总成,花键与 一轴配合松。

解决方法:更换新的从动盘总成。

在新世纪里,本公司将以崭新的经营理念--“质量是影响力,营销是生产力,成本是竞争力,离合器从动盘总*才是企业推动力”的发展战略,团结奋进,务实*;以“创*品牌”为企业目标参与竞争。


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从动盘是离合器的一个主要零件,传递动力就是靠从动盘摩擦片和主动部分的摩擦作用来实现的。摩擦片的常见损坏现象有摩擦片磨损和烧蚀、*裂和沾有油污。从动盘的损伤一般有花键孔磨损、钢片翘曲和*裂等。 离合器在正常使用中,摩擦片的磨损是缓慢的,因为它只有在与飞轮压板

故障现象:异响,打坏相关部件,不分离,车辆不能行驶。
直观检查:查看弹簧。
故障原因:从动盘、减振盘没热处理,离合器从动盘总成价格,硬度低。盘毂硬度低,橡 胶材质差,老化,选用不当。弹簧挡板断裂。
解决方法:更换新的从动盘总成。


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