四缸同步液压站的结构-四缸同步液压站-无锡金舜意液压

液压站上的冷却器常见故障和排除办法

液压站上的冷却器是大多液压站的*品之一，有时随着系统使用时间的延续，其冷却器会有故障产生，有哪些故障呢？下面力洋液压给你做一个详细的说明和解答。

液压站系统中的冷却器常见的故障有以下六种：****是是冷却器被腐蚀，其原因是材料环境以及介质和电化反应导致的。其解决方案****冷却器质，二是选用铝合金钻合金制的冷却器。第二：冷却器性能下降，其原因是冷却管内有堵塞物沉淀形成管垢，导致其性能下降。解决方案是用专门清洗冷却器管的溶剂清洗。第三：*损，处理办法就是换新的。第四：漏油和漏水，原因大多数是因为焊接不良，冷却器管*裂，及时修补维护即可。第五、过冷却，出现这种情况要么调整溢流阀的溢流量或者安装加热器。第六、冷却器效率降低，液压站系统的冷却器的水循环的水质不好，冷却铜管内结垢，造成冷却效率降低，可以用三氯y烯溶液进行冲洗。注意清洗后要做水压试验，合格后方可使用。

液压站使用中发现的问题及措施

为了****提升机发生过速、过卷等意外事故，采用了不少保护设备。将保护设备有机地联系在一起，形成了电控装置中的重要控制回路：

安全回路。现以多绳摩擦提升机采用安全回路为例，分析安全回路的保护作用。安全回路中串有很多保护设备的触头，提升机工作不正常时，相应触头断开，四缸同步液压站的结构，安全接触器线圈AC失电。 　　

1)油压上升较慢，四缸同步液压站，造成松闸滞后现象的检查和处理。 　　

①油管和液压缸内有空气，四缸同步液压站的结构，应放掉空气。 　　

②安全阀进油量小，应检查滑阀和阀体尺寸以及安全阀电磁铁T作行程是否为llmm，电磁铁是否下到底。 　

2)液压站有时出现失压现象的检查和处理 　　

①电液调压装置的动线圈引出线焊接不牢，突然断掉，有的焊接处虚焊，对辊式*碎机厂家造成断续失压现象，应重新焊牢。 　　

②油脏造成调压装置的节流孔被堵，应立即清洗并更换制动油。 　　

③有的矿井加油注入速度过快时，造成油箱沉淀物向上浮动，堵住节流孔及油中混入空气等造成失压，故加油时应缓慢加入，另一方面要注意保持使用中压力油的清洁。 　　

④电液调节装置上的十字弹簧必须如图10 -8所示，用M3 x6的螺钉紧固，十字弹簧调整后上下螺母必须拧紧，以免十字弹簧位移和松动造成失压和油压失调现象。 　　

3)有少量液压站在使用中发现油压振溢现象的检查和处理。 　　

①电液调压装置上的可动线圈输入的直流电，如滤波不净夹有交流成份，将能引起磁力方向的变化，造成油压振动，应检查整流和滤波质量，如二****管和电容已坏，应设法更换，以****滤波质量。 　　

②油压系统中贮有空气易引起油压振动，必须利用盘形制动器上的放气孔，排除系统中的气体。 　　

③喷嘴孔与溢流阀中的节流孔比例失调，容易引起振动现象，可分别试换成直径φ0.8、φ0.9、φ1、φ1.1、φ1.2mm的节流孔，以选配其中一个不振溢的节流孔。 　　

④油泵系统中的管子安装时必须设法固定，否则反击*碎机价格容易引起油压振动现象。 　　

4)油压不稳定，有时压力会突然自动下降，然后又慢慢恢复到****d值，也就是所谓的压力波动，其原因主要是加油或将油搅动时混入空气，并将沉淀杂质搅起所致。 　　处理办法：将油静置6 - 8h，无须采取其他措施，静置期间使备用油路工作。

液压站中的噪音和振动是常见的问题之一，如何解决问题，首先要找到噪音和振动的来源。噪音的来源大概有机械系统以及液压油泵和液压阀件以及管路这些。

回转体的不平衡很容易导致噪音的产生，以及液压站上的电机和油泵连接的联轴器同心度达不到，或者联轴器松动都会产生较大噪音，其次就是液压油泵是产生噪音的主要来源，像液压油过少，混入空气的空穴现象，很容器听见噪音的。液压泵的压力和流量的周期变化也会产生噪音和振动的。还有就是电机和油泵的工作带动的管路的共振。

所有在一开始试机液压站的时候就注意油箱加好液压油，****空穴现象产生，以及机械共振的的产生。

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