电动机型号-电动机-****金泰电机

****节能电机作为能源消耗的源头，能够带动压缩机、水泵、风机等设备****能效水平，进而****整个装备制造业的能效水平，其推广与应用已成为大势所趋。然而，****节能电机的推广并非一帆风顺。

国内目前****能电机的市场占有率仅2%，电动机，与旧电机相比高出许多的价格让许多客户望而却步，加之领取节能补贴必须提供涉及企业的单据文书，相对繁琐的手续也让多数企业望而却步。虽然****节能电机技术水平方面，我国已经能与世界保持一致，但是具体应用的推广，还将面临巨大的挑战

1、正确选择齿轮减速电机的型号及参数

2、模块的设计 。如何划分模块，是减速机模块化设计的关键问题。模块种类多，通用化程度高，加工批量大，对降低成本有利。

3、模块的组合。减速机模块结构设计时要考虑结合部位要素的设计。 国内已开发的组合的减速器、减速机、有制动功能的电机。是我国的减速机模块化组合的雏形。

模块化设计是一组特定的模块，在一定的范围内组成了多种不同的功能或者同功能不同性能的产品设计。齿轮减速电机的模块化设计就是以少变应多变，对公司的产品形成系列，电动机型号，批量生产，起重冶金用三相异步电动机，降低成本有着深远的价值。

单相交流电机正反转原理：

　　单相交流电机有两组线圈，有一个公共端，一个运行端，一个启动端，电容接在运行端和启动端之间。电源接在公共端和运行端时，电机正转；电源接在公共端和启动端时，电机反转；只有运行线圈和启动线圈截面积一样的单相可逆电机，才能正反转，否则反转不能带负荷。

　　单相交流电机启动原理分：

　　电阻启动式；电容启动式；电容运转式；电容启动运转式。

　　单相交流电机正反转实际操作：

　　1.准备好万用表，为方便理解操作，三相异步电动机，先把电机接线盒内四根引线分开，电容取下来暂时不接线。

　　2.把万用表调至电阻档位，测量哪两根线为主绕阻，哪两根线为副绕阻。我们先测量出有阻值的两根线（两根蓝色线），并记住阻值。