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DLB模块化高精减速机

产品简介：DLB系列模块化高精减速机是直交轴样式的，采用了多项新技术，使整机的温升、噪声降低，运转的可靠性和寿命得到****，传递功率*。满足了国内各传动行业对*减速机的迫切需求，摆线针轮减速机，打*长期以来中高a端通用减速机市场被FLENDER、SEW等国外企业垄断的局面。该产品的开发、研制，实现进口替代。

DLB系列模块化减速机采用东力****的模块化设计理念，灵活多变的接口与安装方式，各模块具有完整的库存，****大地缩短交货期，****产品质量、降低成本、增强产品的竞争能力，摆线针轮减速机，****a大程度的满足不同用户对减速机的多样化要求。

DLE高扭矩单螺杆挤出机用减速机

产品简介：DLE系列高扭矩单螺杆挤出机用减速机是借鉴国际****的设计理念和方法，专为塑料、橡胶单螺杆挤出机配套设计的新一代高1端齿轮传动装置。该系列产品结构紧凑合理、外形美观大方、承载力更强、传动效率更高，完全符合挤出机设备朝着高速、****、节能、环保和智能方向发展的主旋律。

性能特点与优势

1. 齿轮采用含Ni****合金钢材料，优化齿轮参数，传输扭矩更大，承载能力比同规格ZLYJ系列减速机****40～60﹪；

2. ****的润滑冷却系统，****大的****了整机的工作效率和主要部件的使用寿命；

3. 输出轴配置*球面滚子推力轴承及预紧装置，能承受****高的轴向推力；

4. 特殊的密封结构，确保无泄漏；

5. 体积小，外形美观。

怎样解决减速机早期点蚀的状况。点蚀肯定与润滑油有关系，同时它还要与减速机的材料有密切联系。平时的使用过程一会有一定处理规范。还有一点就是由于齿轮接触不好造成局部超负荷而产生的，齿轮的局部超负荷使实际接触应力大大超过齿轮材料的许用接触应力，有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触，山东齿轮减速机价格，甚至对角接触。下面由山东创澳减速机来为我们详细的阐述一下。一、材料及处理规范的影响齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况，热处理硬度的选择与匹配，摆线针轮减速机，也是影响早期点蚀的原因。

二、润滑油的影响由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。****减速机齿轮早期点蚀的途径:

(一)齿轮减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。

(二)****减速机齿轮安装精度，保证齿轮的接触精度。对于中心驱动减速机，如果在装配和安装时，未经很好调查，便有可能存在左右两路传动的不同步性，均载效果差，在这种情况下，一侧传动齿轮可能不承受负荷，而另一侧传动齿轮则超负荷（****1大达到设计负荷的2倍），这很容易引起齿面产生进展性早期点蚀。