航道浮标工厂、 青岛海东浮标、航道浮标

然而，与东海相比，南海广阔的中、南部海域，盐度分布总的说来还是相当均匀的，约为32.0～33.6。当然，湄公河等径流冲淡水的扩展，航道浮标工厂，也会使中、西部相应海域的盐度降低。另外，在粤东、海南岛东北和越南沿岸等上升流区，因下层高盐水升达海面，则使局部海域表层出现高盐区。

盐度在铅直方向的分布，浅水海域和深海各有特点。浅水海域盐度的铅直向分布，类似于水温，也有明显的季节变化，即：冬季同性成层，夏季在上、下均匀层之间有跃层。河口附近因冲淡水盐度很低，密度小，厚度一般不大。长江冲淡水强盛之时，冲淡水舌可伸展相当远，但厚度一般仅10m左右；冲淡水舌之下则有外海高盐水楔入。深水海域盐度的铅直向分布，层次较多也较复杂。如图12-5，盐度值出现在次表层内，近35.0；到中层水，盐度则出现一个****小值，低于34.3；中层之下，盐度复又缓慢上升。南海也有类似的分布特点，但是与东海相比，其中层盐度****小值升高，而次表层盐度****大值降低，并且随着离吕宋海峡向西向南距离的增加，航道浮标工厂，这种变化也愈趋明显。

关于大洋盐度分布与水量平衡的关系，早已为人们所熟知，黄、东海水平衡问题也已有研究，至于大陆径流、河口冲淡水对海洋盐度分布的影响，更是不言而喻的事实。

渤海的盐度，在四个海区中低，年平均仅30.0，海区东部至渤海海峡略高，平均可达31.0，航道浮标工厂，而近岸区域则只有26.0上下。盐度分布的变化，与沿岸水系的消长关系密切。例如：冬季沿岸水系*之际，等盐度线便大致与海岸相平行；而夏季入海径流*之时，河口附近大片海域的表层盐度常常低于24.0；在辽东湾顶，可低于20.0；黄河冲淡水影响则可及渤海中部。

海上水工建筑物在长期运行过程中健康状况逐渐恶化，航道浮标，其损伤主要来自两个方面：其一是结构的老化、疲劳、超载、内部损伤（裂缝）、地基沉降变形以及环境的物理化学损伤（低温、冻融、大气侵蚀）等；其二是设计不周或设计标准偏低，施工质量差，原材料不合格，

管理维护不善等。大型海上水工建筑物的损伤和事故都将对国民经济的发展造成重大的影响。

因此，发展以下的一些技术和方法将是十分重要的。如在考虑海洋环境荷载在幅值。时间及方向上的随机性所导致结构安全的不确定性情况下，对现役海洋工程结构进行健康诊断和评估剩余可靠度的理论；结构健康状态及损伤检测的新技术和新方法；结构病害治理用的新材料、新技术和新方法；海洋工程结构在多种复杂海洋环境条件下（风、浪、流、冰、*等）的可靠度和优化理论研究，设计与建造新型*灾工程结构；研究和设计使海洋工程结构物在设计使用期限内有足够的安全度，而在退役之后又便于拆除的各种工程措施。