严禁持废催化剂危废许可证单位采用移动式再生方式处理废催化剂 。

须办理危险废物转移五联单，运输车辆须持道路危险货物运输许可证。危险废物转移五联单须提前办理，乐山脱硝催化剂，废催化剂下来后可马上拉走。如果废催化剂淋雨受潮，将很有可能无法再生或再生效果大打折扣。且如果废催化剂淋雨了，将对存放地周边的环境和水质形成二次污染。再生后的脱硝催化剂运输与新催化剂一样，运输车辆不需要持道路危险货物运输许可证。

废催化剂应采用具有一定强度和防水性能的材料密封包装，并有减震措施，*****碎、散落和浸泡。

*的废催化剂可交由具有*提炼能力的危险废物经营单位提取钒、钨、钛和钼等物质。*且无法利用的废烟气脱硝催化剂应交由具有相应能力的危险废物填埋场处理处置。

《指南》对再生、利用单位的要求比较多，且非常严格。包括技术人员、运输、包装与贮存、设施及配套设备、工艺与污染防治、规章制度与事故应急等方面的要求。

脱硝催化剂再生、利用能力均应达到 5000 立方米/年(或 2500 吨/年)及以上。

预处理、再生和利用过程中产生的废酸液、废活性炭、污泥、废渣等按照危险废物进行管理。

鼓励新建废催化剂再生、利用企业进入工业园区。计量设备要求---全过程、可追溯。

建设物理与化学性能分析的实验室，配备相应的分析测试仪器和设备。

脱硝催化剂高温引起的烧结、活性组分挥发

长时间暴露于450℃以上的高温环境中可引起催化剂活性位置（表面）烧结，导致催化剂颗粒*，比表面积减小， 一部分活性组分挥发损失，因而使催化剂活性降低。

失效催化剂再生技术主要有水洗再生、热再生、热还原再生、酸液处理和SO2酸化热再生等。一些化学混合物会沉积到催化剂的活性表面上，但当接触水时，这些物质一般会溶于水中。通过用纯水或去离子水冲洗催化剂，可将*或由于化学物质沉积而失去活性的SCR脱硝催化剂实现再生。尽管沉积物能速溶于水，催化剂中的活性物质，如钒化合物也会溶于水中，所以也会废弃一部分催化剂，由于冲洗造成催化剂损失了活性物质，就需要在钒化合物溶液中浸泡补充活性，以部分恢复原来的活性物质。

因此，再生意味着除了清洗外，还要对催化剂添加催化活性材料。烟气中的粉尘还会带来另一个问题，较大的飞灰颗粒会聚积在催化剂烟气通道的入口及烟气通道的密封处，如果大颗粒飞灰出现聚积，普通的飞灰****终也可能会堵塞烟气的通道，

比表面积
比表面积是指单位质量脱硝scr催化剂所暴露的总表面积，或用单位体积催化剂所拥有的表面积来表示。由于脱硝反应是一个多相催化反应，且发生在固体催化剂的表面，所以催化剂表面积的大小直接影响到催化活性 的高低，脱硝催化剂生产，将催化剂制成高度分散的多孔颗粒为反应提供了巨大的表面积。脱硝scr催化剂的比表面积比平板式的要大得多，脱硝催化剂工艺，前者一般在427~860m2/m3，脱硝催化剂挤出，后者约为其一半。

平均孔径和孔径分布
通常所说的孔径是由实验室测得的比孔体积与比表面相比得到的平均孔径。脱硝scr催化剂中的孔径分布很重要 ，反应物在微孔中扩散时，如果各处孔径分布不同，会表现出差异很大的活性，只有大部分孔径接*均孔径时，效果佳。
机械强度参数
主要体现了催化剂抵*气流的冲击力、摩擦力、耐受上层催化剂的负荷作用、温度变化作用、及相 变应力作用的能力。机械强度参数共有3个指标，即轴向机械强度、横向机械强度和磨耗率。前2个分别 是指单位面积催化剂在轴向和横向可承受的重量。磨耗率则是用一定的试验仪器和方法测定得到的单位 质量催化剂在特定条件小的损耗值，用于比较不同催化剂的*磨损能力。