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1.散热不良

散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。

2.压力调整不当

系统压力调整过高时，溢流阀不能正常溢流，造成内泄漏增加，致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统，如果背压阀调压过高，也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，造成油温过高。

3.液压油牌号选用不当

液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。

4.液压泵吸空

液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，仁化爬渣机价格，并伴随强烈振动和噪声，致使系统油温快速升高

5.元件磨损

液压系统中的元件严重磨损可造成系统油温过高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的，一旦这些液压元件磨损，则会引起内泄漏增加，导致油温升高，造成油液的黏度下降，继而引起内泄漏进一步增加，造成油温进一步升高，形成*循环。

6.)内泄漏

在能量传递过程中若内泄漏严重，将增加系统的容积损失，损失的能量转化成热能而造成系统油温过高。若元件间隙过小，各相对运动件之间产生摩擦，也可使油温升高；而间隙过大则泄漏严重。

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新型履带扒渣机是一种连续****的掘进出矿出渣设备，是钢丝绳耙斗装岩机，铲运机，侧卸式装载机（装岩机）的理想****的替代品，可满足巷道小断面施工的装渣装矿需要。该系列产品被广泛应用于矿山井巷（斜井和平巷）各种规格断面的掘进装载作业，以及各种水利水电隧洞，各种金属矿山，各种非金属矿山等地下施工和各种矿石岩渣的采掘装车作业，同时，该产品****早也广泛使用在修建铁路隧道，公路隧道，引水隧洞，*管道，石油输运管道，涵洞等各种地下掘进工程中。

本机为全液压履带或轨轮结构，采用**力学原理的反铲系统来扒取岩石（或矿石），将矿石（或岩石）连续不断的扒进*刮板链运输糟，并依靠刮板链输运槽机构将岩石（或矿石）从运输槽铲斗口随液压马达驱动刮板链组转动快速输送至后部的接续转载设备中（各类矿用卡车，梭式矿车，曲轨侧卸式矿车，斜井箕斗，皮带转载机，刮板输送机），同时扒渣机的铲斗也可进行清理工作面—-清底整平地面。扒渣机的设计源于进口扒碴机和日本小松挖掘机的底盘与臂手的成熟设计借鉴。采用****液压马达和油泵驱动履带行走机构，其性能强劲*，履带刮板式爬渣机价格，爬坡力特强，机动灵活，可在潮湿有积水的恶劣环境里连续工作。

挖掘式装载机（新型履带扒渣机）特点就是：连续性作业，能清底平整地面；电动液压成本低，履带爬渣机价格，没有污染，噪音低环保；挖机（勾机）和轮式装载机或侧翻式装载机缺点就是：只适应露天作业，柴油污染大，噪音大，柴油成本更大，动力耗费发****率却小，作业方式是间歇性不是连续，作业空间比扒渣机要求更大（因为它要来回倒车卸料渣）等差异。

轮胎式扒渣机是一种连续****率出矿设备，主要用于地下隧道，如金属矿，引水巷道等，其主要功能为集拢各类工程碎石、矿料并完成输送、装车工作。

同时轮胎行走的优势在于：

1） 轮胎式扒渣机行走速度快，2.5km/h（大型扒渣机达到4.7 km/h），转场速度快，能使用到多个工作面。转弯灵活，前面轮胎可转向，四轮驱动，轮胎为*橡胶（或实心）轮胎。输入端加装缓冲装置，行走驱动和停车更加平稳。

2） 前转向驱动桥活动支撑点在活动框架上，重量分散至车桥两端，有效避免前桥断裂现象

3） 转向驱动桥采用的是福建连盛产工程车桥，后驱动桥选用给二汽货运汽车配套的车桥。

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