扬中起重吊装公司

起重吊装严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸*15%、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。
编插钢丝绳索具宜用637的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70％计算。
起重吊装吊索的水平夹角应大于45。
使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法*卡环。 
凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：
在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。
2.出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
3.钢丝绳直径减少7％～10％。
钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。

怎样让起重吊装做到更好的呢？下面是起重吊装队伍提供的起重吊装方面的一些小总结： 
1．每班次起吊重物时（或负荷达到大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。
2．起重吊装告诉您起重钳的维护和*,操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃。
①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。
②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃；
③起重机行驶接近跨内另一起重机时。
 ④吊运重物接近人员时。 
3．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。 
4．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于零位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 
5．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于零位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。 
6．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。 
7．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。 
8．不准利用****限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。 
9．严格执行十不吊的制度：
①指挥信号不明或乱指挥不吊；
②超过额定起重量时不吊；
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
⑦歪拉斜挂不吊；
⑧具有性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊； 
10．如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。

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