长春道路涂料,新凯化工,热熔型道路涂料技术要求

?热熔标线涂料的特点

速干型

热熔标线涂料撒布玻璃珠后，无论气候如何均应具有在短时间内(小于5min)速干性。一般热塑性道路反光涂料具有

良好的速干(硬化)性能，在寒冷季节硬化很快，在温暖季节硬化慢。涂膜固化快会因收缩而发生扭斜，****热熔型道路涂料，表面流平行

差，玻璃珠的固定质量也较差。涂膜固化慢时，不仅撒布的玻璃珠下沉于涂料内从而降低反光能力， 而且还会延缓开放

交通时间，降低通行能力。为此通常是降低涂料在熔融状态的温度，以缩短固化时间。

附着性及附着机理

标线涂膜与路面之间必须具有很强的附着力，不宜剥落，断裂。与路面附着良好，涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动很

快剥落;也不会因季节气温的变化，路面热胀冷缩而开裂、挠曲、剥离。将热塑性道路标线涂料用热熔斧加热到180°C

220°C (根据涂料中采用的石油树脂类型和配方来选择温度)， 使涂料中的热塑性树脂熔融， 涂料成熔融的流动状

态，用*划线机涂覆于路面，同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂覆于水泥路面时，高温的熔融涂料与水泥路面是

机械地齿合，所以附着力较差，需预先涂布道路标线 下涂剂，增强路面与涂料之间的粘结力。

热熔型道路标线涂料施工常见问题及解诀方法

热熔型道路标线涂料施工常见问题及解诀方法:

(1)标线表面粗长条纹原因:施工时涂料流出含有粒状硬物，如烧焦涂料或石粒。解诀方法:检查过滤网，清除所有硬物。注意点:避免加热过火，施工前应清洁路面。

(2)标线表面含有小孔原因:路缝间空气扩张再穿过未干涂料，未干水泥潮气穿过涂料表层。底漆溶剂蒸发穿过未干涂料，路面下的潮气扩张再蒸发。此问题在新路面比较显著。解决方法:降低涂料温度，让水泥路硬化多时后再划标线，让底漆完全干透，热熔型道路涂料技术要求，让潮气完全蒸发使路面干透。注意点: 施工时如温度过低会使涂料脱落失去美观，雨后不要立即施工，应等路面完全干燥后再施工。

(3)标线表面开裂原因:过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥有路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。解诀方法:更换涂料，长春道路涂料，让沥青稳定后再划线施工。注意点:冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。

(4)夜间反光欠佳原因:过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥有路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。解诀方法:更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。注意点:冬季日夜温度变化容易导致该间题的出现。

(5)标线表面凹陷原因:涂料粘度过浓，导致施工时徐料厚度不均匀。解诀方法:将火炉先加热，将涂料以200-220*C溶解，搅拌均匀。注意点:施工器须配合涂料的粘度。

随着现代施工的快速化、环保化及对标线的*、耐候及耐久性的高要求，热熔型道路涂料供应，低成本的热熔标线涂料成了我国道路标线涂料的首1选。优良的热熔型标线涂料****重要的性能是其亮白度和施工时的流动性。

我们的主要目标是在保证涂料的基本性能的同时，****涂料的*性能、耐水性能和减少施工过程中的溶剂挥发量，增加涂料的附着力。

热熔涂料在常温下为粉状，成分中无溶剂挥发份.施工加热使它熔化，然后再利用专门的设备涂敷在地面上，依靠物理冷凝固化成膜.

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