品牌润滑油生产厂-榆林品牌润滑油-道明尼润滑油加盟

回顾2017年，基础油等原材料价格上涨的幅度非常大，下游产品也都有不同程度的涨价，一些润滑油厂商并未提前做好发展规划，因此受到了不少的冲击。除了原料因素，润滑油的包装、研发、人力、物流成本以及品牌价值都是支撑润滑油价格居高不下的原因。由于润滑油产品兼具工业品和消费品双重特点，品牌影响力这样的*成本在润滑油价格体系中不容小觑。

2016年二类油消费量超过330万吨，同比增长24%，品牌润滑油生产厂，一类油和非标基础油需求同比下降，并逐渐被二三类油取代，三类基础油和油的表观消费量同比上涨，而一些类似于地炼的“茶壶炼厂”正在严格的环保等要求中被逐步关闭。二类油是2016年中国****主要的需求所在，占全国需求的42%左右，其次是一类油，占比保持在23%。

在产能方面，国有供应商在2016年与一批*炼油商争夺市场份额，榆林品牌润滑油，中石化以32%的份额略微超过中石油。她指出，民营*炼油商的产能在增加，这是由于二类油业务的扩张使得初创企业有了更多机会，2016年该类公司累计占27%的份额，而紧随中石油30%份额之后的为中海油，在其泰州分公司投产上线后，占据了11%的份额。

随着新产能的增加，一些细分市场继续呈现供过于求局面，在过去五年中多家新工厂投产，低粘度二类基础油库存充裕，可以满足国内需求。然而，根据中国提供的信息，品牌发动机润滑油，国内进口量仍占市场的很大一部分，2016年同比增长10.5%，2017年又略微增长至280万吨左右。

2018年伊始，这场国际巨头牵头的涨价暴风雨似乎来得有点迅猛，有*预测，在润滑油领域，国际与国内润滑油制造商将会大面积集中涨价，以应对原材料上涨的竞争压力。未雨绸缪，理性应对是关键？2017年，环保安监整治行动将给国内润滑油调合厂和经销商在发展的路上留下深深的烙印。间接的油品消费税调整，也让国内润滑油行业倍感压力。此外，环保税征收2018年1月1日起实施。作为中国*部专门体现“绿色税制”、推进生态文明建设的单行税法