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宝坻区系泊件定做厂家

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新型导缆孔的主要组成部件
新型导缆孔的总体结构所示,右滚筒机构、下滚筒机构及左滚筒机构分别安装在导缆孔的对应位置,每个滚筒机构包括滚筒及在滚筒两端的滚筒轴;固定轴承座与导缆孔固定连接,在固定轴承座的凸台处加工内螺纹,活动轴承座的凸台处加工通孔,通过连接螺栓将活动轴承座与固定轴承座配合;轴承座机构内安装轴瓦及滚筒轴。
新型导缆孔的局部结构包括滚筒机构、轴承座机构、注油机构3个部分

1.结构可行性。通过对现有导缆孔的结构改进,新型导缆孔的局部结构通过采用轴承座机构,即固定轴承座和活动轴承座机构,同时新型导缆孔的结构设计参照巴拿马导缆孔的设计计算,确保了新型导缆孔的结构强度和刚度达到要求;通过采用双曲线异形外表面结构设计,让滚筒的筒体处高于导缆孔内圈,保证缆绳与滚筒的筒体接触,同时参照码头系泊缆绳张力的*算法,使缆绳与筒体的摩擦,进而确保其结构可行性达到要求。
2.技术可行性。新型导缆孔的技术原理是将导缆孔对缆绳的静摩擦转变为滑动摩擦,是物理学中很简单的一个原理,该技术原理简便易行。为使技术可行性达到要求,将参照影响滑动摩擦力因素的实验探究,进一步完善新型导缆孔。

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泰州市方瑞船舶设备有限公司
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  • 主营行业:船用导览孔,软梯,系泊件,舷梯,舷梯绞车,舷梯绞车马达

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