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客运索道、大秦索道、往复式客运索道

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往复式索道

往复式索道把索道起点和终点之间的承载索和返空索收紧腾空,往复式索道两端用圆木地锚锚固,在中间地形凸起和承载索、返空索高度不够的位置,架设支架,将牵引索、往复式索道反空索和承载索支撑起,动力机构安装在起始位置,牵引索通过动力机构提供动力,通过起点和终点的转向滑车形成一个闭合环。(2) 运行时承载索和反空索不动,往复式索道而牵引索在动力机构卷扬机的带动下来回运动,运载货车固定在牵引索上,V通过运载货车上的滑车在承载索上移动,从而带动货物移动,往复式索道货物到达卸货点后暂停卸货,再把货车装于反空索上返回到上货点,往复式索道周而复始地运输。







客运索道工程

客运索道工程采用双承载的索道,有制动器的客车横向摆动10时,运行小车的车轮不得离开承载索。无制动器的客车横向摆动20时,双承载索中一根承载索的载荷,往复式客运索道,不得小于全部载荷的25。五、运行小车的两端,应设****的、衬有软金属的导向板。六、运行小车应设无动力式承载索润滑装置。七、在多雪或裹冰地区,客运索道,运行小车的两端,应设刮雪或*冰装置。八、采用摩擦圆筒连接牵引索时,客运索道工程圆筒的外径不得小于牵引索直径的22倍。客运索道工程牵引索的缠绕圈数,往复式客运索道,客运索道工程应摩擦为不小于等速运行时牵引索拉力的4倍的条件确定;九、采用末端套筒连接牵引索时,往复式客运索道,客运索道工程末端套筒在结构上应便于检查浇铸质量,其锥体长度应为牵引索直径的5~7倍,客运索道工程内部锥度应为1∶6~1∶3,内部小端直径应为牵引索直径的1.3倍。


线路参数(指索道运载工具能顺利通行的路线,包含水平长度、斜长、高差、坡度、跨距、线路支架数等)2.运载工具参数(指索道上运载人员和货物的承载装置,包括吊椅、吊篮、吊厢、客车等)3.运行速度(指正常情况下牵引索或运载索的运行速度):(1)固定抱索器单线索道,单线往复式索道跨间运行时6m/s,过支架时4m/s,单线间歇循环式和脉动式吊厢索道为4m/s,上下车时慢行速度为0.4m/s;(2)脱挂抱索器单线索道运行速度一般不超过5m/s,6m/s;(3)地面缆车的运行速度不超过10m/s,车厢内无乘务员时运行速度不允许超过8m/s,车辆无轨道制动器时不允许超过1.5m/s;


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