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柴油发电机6DF3发动机无力，喷油器工作不正常怎么办

6DF3发动机无力，喷油器工作不正常大型发电机出租厂家大型发电机出租厂家

机型：6DF3-22E3。

电控系统：BOSCH EDC16。

故障现象：一辆宇通客车的6DF3发动机无力，电气方面无报错，检测进气压力和共轨压力也正常。

检修方法如下。

①由于无法确认是气路还是油路故障，因此只能对进排气系统和送回油系统进行检査。

②经过详细排查，确认进排气系统无误，进回油系统也没有问题，****终怀疑可能是油嘴雾化效果较差。

③于是利用诊断仪开始断缸试验，****终发现第三缸工作不正常。

④拆开后，发现油嘴里面有黑色的积炭，清理后再试车，故障解决。

故障分析思路：发动机无力是****常见的发动机故障之一，从发动机工作原理来分析，无力的原因主要有以下几个。

①汽缸内进油量不够，或者雾化不好。大型发电机出租厂家大型发电机出租厂家

②汽缸内进气量不够，或者进气压力不努。

③发动机水温异常，导致发动机功率损耗加大。正阅发电机出租

在解决此类问题时，首先需要借助诊断仪或者万用表测量进气压力信号和共轨压力信号是否在合理范围内，然后使用测量工具对进气和进回油系统进行排查。

熟知发电机组柴油发电机组过热故障分析

排除故障的方法：

1、检查风扇皮带的松紧度，发现风扇皮带满足柴油机的技术要求（在风扇座和中间位置的风扇皮带轮压，30—50N。m力矩可按10—15mm正常）

2、检查工作状态温度调节装置，当容器盖上温控器打开时，发现容器内没有恒温器，体温过高不在故障恒温箱。

3、水泵的检修和装配，冷却水向散热器充水，柴油机起动至额定转速，经过一段时间的观察，发现柴油机的机体温度符合规定，机体的高温故障被排除在外。

4、安装容器将淡水充入散热器内，柴油机起动至额定转速，然后接触进出水管循环水泵、进气管和出水管，温差40度，说明泵故障。

故障的原因：

1、柴油机风扇皮带打滑，风扇工作效率下降。

2、温控器在阀体上不能打开大循环阀。

3、柴油机机体与缸盖水通道过多污染

4、柴油机机体堵塞

5、循环水泵故障，使冷却水不流通。

6、散热器水不足

7、内通道或水管内有气泡形成气塞。

8、内部热量加大，使冷却效果降低。

9、柴油机内部进排气阀不严密，气门间隙过小，焦炭燃烧室过多，燃料或柴油机的每一缸都不均匀，会使气缸内的热量不出来，导致缸内温度过高。

10、供油提前角过小，柴油机产生后燃期，导致发动机温度过高。

柴油发电机组喷油泵不供油的原因

　　当柴油发电机组在运行过程中，喷油泵突然不喷油可能会造成柴油发电机组停止运行，进而会影响到正常的供电。其实出现喷油泵不供油现象是跟平时护理*不当有很大的关系，柴油发电机组喷油泵不供油严重的可能要换一个泵，不严重的可能换个输油管就行了大型发电机出租厂家。

　　以下将向大家介绍柴油发电机组喷油泵不供油的原因。

　　①邮箱中无油或油开关未打开。

　　②柴油滤清器堵塞。

　　③油路中存有大量空气。

　　④喷油泵柱塞弹簧折断。

　　⑤柱塞偶件(柱塞与柱塞套筒)过渡磨损。

　　⑥柱塞卡住。

　　⑦柱塞的螺旋槽位置装错。

　　⑧出油阀磨损过度或出油阀有污物垫起。

　　⑨出油阀弹簧折断或弹力减弱。

　　⑩出油阀与柱塞套筒的平面接触不严(如有杂质)，导致柴油从接触面的缝隙中*掉，顶不开出油阀而造成喷油泵不供油。

　　出油阀*裂。