工程轮胎标准、工程轮胎、玉鑫永丰轮胎大全

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与制动毂接触的圆周面应平整，工程轮胎，对其轮毂中心线的圆跳动大于0.1mm时，工程轮胎标准，应予车削加工*。

轮毂的制动毂出现裂纹时，可开坡口焊接并车平。

固定半轴螺栓孔内螺纹损坏时，可堆焊后，重新钻孔攻丝。

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主要表现为胎面磨损不均匀、帘布层之间脱层、帘线松散和折断及由此引起的胎体*裂。叉车行驶时，工程轮胎标准，轮胎各部分受力较为复杂：在垂直方向有垂直反力，切线方向有纵向和横向反力，使轮胎在这些方向存在整体或局部的相对滑移，引起胎面磨损及变形；

实心轮胎一般都在高负荷下使用，要求胶料有足够的耐压性和*性，具有足够高的定伸应力、较高的硬度、低的变形和良好的*性。

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叉车轮胎在使用中的非正常磨损一般有六种情况：一是胎冠中部超常磨损；二是胎冠两肩超常磨损；三是转向轮的胎冠内侧(或外侧)超常偏磨损；四是胎冠呈锯齿状磨损；六是胎冠局部磨损。主要表现为胎面磨损不均匀、帘布层之间脱层、帘线松散和折断及由此引起的胎体*裂。