彩色防滑标线涂料|锦州标线涂料|新凯化工(多图)

双组份彩色防滑涂料

目前，我国高速公路通车里程已居世界*一位。伴随着公路建设的高速发展，通车里程和车流量迅速增长，重大安全事故频 发，彩色防滑标线涂料生产厂家，如何有效避免公路重大伤1亡事故和财产损失已是近几年来交通1部门的一项重要任务。“以 人为本，关爱生命”，如何让各种交通安全设施产品****1大限度的发挥警示和安全防护作用也 成为每个参与者的职责和义务。因此各种新技术、新材料、新工艺得以大力研发和推广应用: 如沥青路面从普通的热拌沥青到改性沥青再到橡胶沥青;各种路面****性养护的推广使用; 各种桥梁施工工艺及新技术的应用;交通安全实施中的标志反光膜从工程级到高强级(超1强 级)再到钻石级;防撞护栏从两波板到三波板;标线产品从不反光到反光再延续到功能性标 线如振动标线、彩色标线、铣铇式标线等。各种****安全等级的安全设施产品被积****应用于 公路建设中，大大****了道路交通事故的发生。本文针对安全设施产品中的热熔标线产品在 现阶段使用中存在反光差问题进行分析并对 MMA 反应性标线产品在****逆反射值方面优 点予以详细阐述。1 现阶段高速公路标线产品应用及问题:1.1 现阶段高速公路标线产品基本都是热熔反光标线，以山西为例，双组份彩色防滑道路标线涂料，已通车高速公路基本都 是使用了热熔反光标线，仅在一些水泥路面上采用了 MMA 反应性标线产品(热熔反光标线在水泥路面上附着力较差，容易脱落)。

双组份彩色防滑路面具有以下特点

双组份彩色防滑路面具有以下特点

　　1、环保性

　　由于所用稀释剂在涂层干燥工程中参与了化学交联反应，大幅度地降低了溶剂挥发比例，固含量99%以上，挥发比例＜1%。

　　2、路面附着力

　　彩色防滑路面涂料固化前由低分子量小分子组成，刮涂于地面后容易进入地面细小空隙，交联固化后能紧紧嵌在地面；固化后的涂膜与地面的膨胀系数很接近，锦州标线涂料，即使在温差范围较大的北方，也不容易剥落。在水泥地面上，彩色防滑标线涂料，与其它类型的涂料产品比较，更能体现出彩色防滑路面附着力优点。

　　3、耐候性

　　彩色防滑路面涂料选用高耐候性的*树脂作为主原材料，使彩色防滑路面具备更****的耐候性，路面不会出现开裂或粉化现象。

　　4、*性

　　彩色防滑路面涂料具备高*性，经“交1通部交通工程监理检测中心”的*性检测，磨损值仅达到18.8mg（jt/t280-2004规定指标：＜40mg）。

　　5、耐污性

　　彩色防滑路面涂料经交联固化反应后，形成网状结构、高致命性的涂膜，油污和灰尘难以进入，有较好的耐污性。

彩色防滑路面特点

路面散水性好，*滑性能，色彩鲜艳。

2、施工迅速，可一夜之间完工。铺设*，这意味着底工时成本。

3、诚少因施工弓|起的交通延误。特别配制的粘合剂保证了持续施工。重新开放公路所需的时间大大减少。

4、减少工作场地面积，一条单行路的面积就可以施工。

5、降低噪音，用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面.上使用可以将噪音降3、4分贝。

6、诚少溅水。

7、 溅水刹车距离:优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象。

8、****1小的厚度:设计厚度为2.5MM，无须调整街道设施，也不影响排水。重量轻:每平米覆盖层只有5公斤。

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