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山东美煜智能科技有限公司智能停车场系统

电子支付隔绝“停车乱收费”

　　北京市交通委相关负责人曾表示，电子收费能保证停车收费透明、流向明确，不仅****停车乱收费，还能****城市交通拥堵、规范停车秩序。根据《北京市路侧停车管理改革方案》，2019年北京路侧停车位将实现全部电子收费。

　　如何实现停车电子收费？北京主要采用地磁和视频桩两种技术。地磁感应设置在车位中间，有车驶入车位即可进行监测，稳定性高、安装便捷，缺点是离不开停车管理员的拍照取证。视频桩则是在车位的某个角安装视频装置，视频监测车辆驶入驶出，拍照记录下车辆轨迹和*号，全程无需停车管理员介入，能够自动施行车辆停放、自助缴费，但单个造价高，停车场道闸，施工较为复杂。北京下一步还将研究电子*RFID无线射频识别标签感应式的应用，通过试点找到适合北京路侧电子收费方式。

　　“地磁、视频桩技术可以识别车辆身份，停车场管理系统，所谓的停车费电子支付，就是通过车辆身份识别转换到支付账户进行直接扣款。”10月10日，丁丁停车CEO申奥在接受科技日报记者采访时说，目前主流的停车电子支付方式，一是扫码支付，二是ETC支付。

扫码支付关键在于，车主绑定微信、支付宝或智慧停车平台等支付账号，如果开通了免密支付，当地磁或视频桩识别车辆身份后开始计费，停车结束后，车主无需掏出手机进行支付即可自动扣款结账，无感离开停车场；如果没有开通免密支付，手动付款即可。第二种是ETC支付，ETC是一种用于公路、大桥和隧道的不停车电子收费系统。车辆与ETC卡绑定，当ETC探头识别车辆后，ETC卡可直接支付停车费。

　　此外，前述RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站就是运用这种RFID技

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