奥迪锻造轮毂厂家*|无锡速鲨汽车配件有限公司

轮圈特点

铝合金轮圈除了有坚固*、美观的优点，它还省油、散热好且真圆度好

1、省油：平均每个铝合金轮圈比相同尺寸的钢轮圈轻2kg，一辆车用5个便减轻10kg重量。根据日本实验，奥迪锻造轮毂厂家*，5座轿车的重量每减轻1kg，一年约节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，奥迪锻造轮毂厂家*，铝合金轮圈虽然比一般钢轮圈贵，但每辆汽车跑到2万公里时，其所节省的燃料费便足够抵回改装轮圈的成本。

2、散热好：铝合金的热传导系数为钢的3倍。散热效果好，刹车盘和刹车卡钳能保持优良的制动性。长途高速行驶之时，也能让轮胎保持在适当的温度，使轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的机会。

3、真圆度好：精度高达0.05mm，运转平衡性能佳，有利于消除方向盘抖动和轮胎偏磨现象。

由图可以看出锻造铝合金的密度比铸造铝合金大，而且材质分布均匀，奥迪锻造轮毂厂家*，因此锻造轮圈刚性会强一些。

帮您看清轮圈改装的误区

不顾一切，改大尺寸

许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸，镇江奥迪锻造轮毂，甚至为了追求视觉效果，完全凭“胆量”行事，盲目挑战****限。其实，更换轮圈的理由千千万万，但是目标只有一个，就是使车子更加接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合，也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈，常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度，换上17、18寸轮圈比较合理，但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸，这么做有什么弊端呢。

低压铸造轮圈相对重力铸造，有如下优点：

轮圈平衡及真圆度表现佳，内外轮径低于30g的动平衡表现，远低于传统重力铸造法。传统重力铸造的数据表现为45g-60g或以上，如此一来，车辆行驶中更平稳安定。

经由压力平均输送至轮圈模具内，可以使轮圈内部*更为密实，安全性大大提升。一般传统重力铸造无任何压力输送，轮圈*较为松散。低压铸造法，采用低压送料，使轮圈强度大大提升。