交通护栏板_林芝护栏板_深州政通(查看)
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- 名称深州市政通交通设施有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 王经理
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- 采购量 不限制
- 发布日期 2018-11-04 06:03 至 长期有效
交通护栏板_林芝护栏板_深州政通(查看)产品详情
波形梁钢护栏说明书
一、波形梁护栏的结构jb1mydyc3r
波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定。
1、波形梁护栏板均采用 4mm厚波形梁护栏板,立柱采jb1mydyc3r用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱 (SB 级)。
2、护栏板与立柱连接,采用六角形防阻块连接,SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。
3、地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1.3m 的路段采用现浇混凝土基础方式安装立柱,其立柱基础 1.5m 范围内的填土密实度应满足路基一般要求,交通护栏板,土方路段护栏采用打入式立柱,石质路段以及无法打入立柱的路段,采用钻孔施工法。
4、护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。
5、波形梁板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合 《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。
6、拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓,材料采用 45 号钢,其技术条件应符合 《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632~36331995)的规定。
7、防阻块材料可用型钢来制造,其技术条件应符合 《冷弯型钢技术条件》(GB6725—2002)的规定。
8、立柱埋置于混凝土中时,混凝土用材料应符合交通行业标准 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2002)的规定。
9、波形梁板,端头、托架、防阻块、立柱、螺栓等构件外形尺寸及允许偏差、技术要求和检验方法等应符合 《公路波形梁钢护栏》(JT/T 281-2007) 《公路三波形梁钢护栏》(JT/T 457-2007)的规定。
10、波形梁护栏、立柱、端头及连接件表面采用热浸镀锌 聚酯浸塑的防腐处理措施,波形梁本次设计外观整体为绿色。(具体色号由施工单位提供样品,林芝护栏板,业主确定),紧固件采用热浸镀锌 聚酯涂塑的防腐处理措施,涂塑过程中应注意对螺纹部分的保护,其要求应符合 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T 18226)的规定。
11、浸塑构件一层(内层)金属镀层应为锌,第二层(外层)非金属镀层可为聚乙烯、聚酯材料(建议采用聚酯浸塑)。其各层质量或厚度应符合下表要求。构件类型平均锌层质量g/m2浸塑层厚度、聚乙烯聚酯钢管、钢板、钢带270 gt;0.25gt;0.076紧固件、连接件120 gt;0.25gt;0.076热浸塑防腐层应满足以下指标:
浸层冲击性能经 50cm ·kg 的冲击试验后,试样表面无裂缝,浸层剥落等现jb1mydyc3r象。
浸层附着性能:不劣于*(采用划痕法,不允许剥离、凸起)。
浸层柔韧性:绕试轴在 15s 内以均一速度弯曲180度,试样无网纹、裂纹、剥落等异常现象(试轴直径为试样直径的4 倍)。
浸层耐盐雾腐蚀性能:经每周期22h,共 5个周期的耐盐雾试验后,试样表面应无锈斑、裂纹等异常现象。
浸层耐低温脆化性能:采用调温调湿箱,控制温度在-60℃±5℃,168h 的试验,试样表面应无脱落、起皮、裂纹等异常现象。
浸塑层应均匀、光滑、连续,无肉眼可分辨的小孔、气泡、空隙、裂纹、脱皮及其他*缺陷。
12、波形梁护栏及立柱表面采用热浸镀锌 聚酯浸塑的防腐处理措施均应符合*标准GB/T18226—2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》等有关规定,通过交通工程检测检验验收合格。
13、波形梁护栏的所有冷弯型钢构件均应采用热浸镀锌处理,热浸镀锌所用的锌应为 《锌锭》(GB470)中所规定的0号锌或l号锌。jb1mydyc3r
高速公路护栏板*与非标的区别
高速公路护栏板的*与非*的区别要从以下几个方面看:1、外观质量2、外形尺寸3、防腐层总厚度。
1、 波形梁钢护栏板从外观上看表面应该均匀完整,颜色一致,具有实用性光滑,不允许有流挂、滴溜或多余结块。应无漏镀,露铁等缺陷。板体不允许有扭转、边缘波浪等变形缺陷。jb1mydyc3r
2、波形梁钢护栏板外形尺寸为:4320(长度)*310(宽度)*85(波高)*3.0/4.0(厚度)。外形尺寸上特别要注意的就是厚度,因为厚度是目测不出来的,有的厂家把2.75的波形梁钢护栏板当做是3.0的板子来卖,防撞护栏板,以次充好。
3、防腐层厚度是****为重要的一点,防腐层的厚度更是为肉眼所测不出来的, 这里的以次充好的情况更为严重,镀锌波形梁钢护栏板的*的要求是:每平方米85毫克以上。85毫克以下则是非标的。喷塑波形梁钢护栏板*是防腐层总厚度应该是每平方米115毫克以上jb1mydyc3r
深州市政通交通设施有限公司主要经营:护栏板 波形护栏板 公路护栏板 法兰立柱 。作为经营 护栏板 波形护栏板 公路护栏板 法兰立柱 的企业,我们始终坚持诚信和让利于客户,坚持用自己的服务去打动客户。
高速护栏板一般分为柔性护栏,半刚性护栏及刚性护栏柔性护栏一般指的是缆索护栏,刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏,乡村路护栏板,半刚性护栏一般指的是梁式护栏。
梁式高速护栏板是一种用支柱固定的梁式结构,依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵*车辆的碰撞,梁式护栏具有一定的刚度及韧性。通过横梁的变形吸收冲撞能量,其损坏部件容易更换,具有一定的视线诱导作用,能与道路线形相协调,外形美观,其中波形梁护栏是近期国内外应用****为广泛的。jb1mydyc3r
常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。按防撞等级一般可分为*和B级。*护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于*公路。通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱:热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌 纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。jb1mydyc3r
林芝护栏板、深州政通、防撞护栏板由深州市政通交通设施有限公司提供。深州市政通交通设施有限公司(www.hlb77*)是河北 衡水 ,防撞设施的*,多年来,公司贯彻执行科学管理、*发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在深州政通*携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创深州政通更加美好的未来。
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