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沃尔福品牌润滑油,是近年来中国润滑油市场成长****迅速的品牌。

2008年,以中国润滑油行业传奇人物王伟林为首的****团队,整合行业优势资源,高擎“沃尔福”品牌大旗,产品在市场销售不到两年时间,市场*即跨上亿元平台;

沃尔福滑油着眼于未来前景无限的汽车后市场,专注于建设直达终端的渠道经销商体系。目前,“沃尔福”已在*拥有180多家以地级市为单位的总经销商,覆盖*三百多个地级市、85%以上的县级行政区域。

依托于既有的润滑油销售网络,着眼于汽车后市场未来的发展趋势,特别是移动互联网时代,汽车修理与养护行业面临的转型机遇,中华润滑油在2015年提出“双腿并进”的发展战略,倡导并实施厂家、经销商、终端修理厂共享互联网平台、共建服务品牌的汽车后服务新型商业模式。沃尔福运店,是实现这一战略宏图的具体方案。

发动机机油变黑是否表明润滑油已经失效?


在发动机技术状况正常,所用燃料及润滑油质量符合要求的情况下,使用中的发动机机油颜色逐渐加深直至变黑是正常现象。这是因为:

1、燃料燃烧后的残留物混溶在机油中;

2、机油在高温发生自然氧化;

3、机油所具有的清净分散剂将机油中的氧化物、油泥等溶解或分散在油中;

4、摩擦组件产生的金属粉末混溶在机油中。

以上这些物质的数量随着机油工作时间的延长而增多,颜色也必然逐渐加深变黑。因此发动机机油在使用期内变黑不是其已失效,而正是其起清洁、润滑、降温作用的表现。

质量好的油在替代低质量的油以后,它清洗掉发动机中的碳和沉积。放出来的油在开始就比较黑,但在3到4次换油后就越来越清亮。*的机油具有清洁的基础油和更好的清洁和分散剂系统,有效地控制了积炭和油泥的产生,全合成机油哪个牌子好,持续清洁发动机,更好地保护发动机,延长发动机使用寿命。当然,发动机应当正确维护,如正常换油和空气滤芯。

油泥和积碳对发动机的影响?


在发动机中使用机油时,由于高温、空气的存在以及金属的催化作用,发生氧化是不可避免的,结果会生成漆膜和积碳。漆膜和积碳的生成也与发动机使用的燃料有关,燃料由于不完全燃烧生成的碳和部分氧化的燃料窜入曲轴箱后,也与机油进一步氧化,生成漆膜和积碳。

漆膜和积碳如果在活塞中沉积,严重时会把活塞环粘死,环不能很好地密封。漆膜和积碳如果沉积于摩擦表面,使摩擦*,降低发动机有效功率。漆膜和积碳进入曲轴箱后,与水及其它杂质一起形成油泥,机油通过油滤器时会堵塞滤网,影响正常供油,缩短换油周期。

积碳和漆膜的生成除了与发动机工作条件和使用燃料性质有关外,与机油的质量等级关系也很大。*机油的清洁性和*养化性比普通机油要好得多,对积碳和油泥的形成有很强的*能力,能够减少机油在使用过程中形成上述沉积物,保证发动机的正常工作。








“沃尔福”作为公司的主营品牌,沃尔福是一家****集研发、生产和销售车用润滑油脂等复合添加剂高新技术企业,生产工厂位于广州市黄浦区,18年来公司经过长期奋斗取得了长足的发展和进步,2008年公司通过重组,企业经营机制后企业更显活力,秉承着"品质是企业的生命"的经营宗旨。

气泡对车用润滑油有什么影响吗?

在设备润滑领域,保持润滑油清洁、做好污染控制是十分有必要的。空气也会造成润滑油的“污染”,润滑油里不但不能包含水分、杂质、其它油类液体,同时也要避免含有空气——无论是油液表面的泡沫还是油液内部包含的气泡。润滑油里空气混入的原因比较复杂,有时候并不一定是油本身的问题,因此加*泡剂或者换油也不能解决根本问题。

气泡和泡沫对润滑油以及机器都有危害,而且气泡会加速润滑油的氧化变质速度,全合成机油多少钱,加速消耗添加剂,影响散热、而不能形成完整的润滑油膜,对设备造成磨损。气泡在高压系统里还会造成局部高温,使油迅速变质。另外,空气易于压缩,润滑油里有气体,油膜厚度就会变薄甚至出现油膜*裂,机械部件之间直接摩擦,造成磨损。气泡在压力作用下*裂,全合成机油有哪些,对金属表面还会形成气蚀损坏。除此之外,气泡还会引起设备运行不稳。



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概述全合成机油四大陷阱 

 1、全合成机油是优异的

  车用润滑油代理提醒,一般所说的全合成机油是指以四类和五类基础油为基础油的润滑油,其间四类代表是聚阿尔法烯烃PAO,五类代表是酯类Ester和聚乙二醇 PAG。现在大部分的全合成机油是聚阿尔法烯烃PAO为主。可是生产PAO有多种工艺,现在我国有三家石化企业也能用****原始的软白腊热裂解法生产出PAO,但粘度指数很低,只有90-95。PAO用于民用车用润滑油生产时,一般要求粘度指数在不添加添加剂的情况下到达135-140。如果有一家企业用国产的PAO来生产润滑油,完全能够标“全合成”,但实践质量也就一般矿物油的水平。

  2、用全合成机油的发动机不会脏

  PAO是一种特点十分鲜明的材料,它本身的合成分子十分单一,24K纯。纯到它几乎没有了****性,没有****性就很难附着在金属表面上,无法起到光滑效果,自己不容易发生积碳和胶质,但也不溶解积碳和胶质,更不能把积碳分散在机油中带出发动机。如果不添加添加剂改动它的特性,直接往发动机里添加100%的PAO,等于添加了一个什么都不干,还有洁癖的懒汉。所以,*一条,惠州全合成机油,所谓“100%PAO的全合成机油”就是扯淡话,莫非加进去的添加剂不占体积和质量百分比的吗?PAO只要单一分子结构,化学和物理结构****端一致和稳定。PAO因为具有****端稳定的特性,能耐受****低温度。据说我们*预警机上大功率雷达的冷却液就是PAO材料。

  3、只有沃尔福车用润滑油有“未发动先维护”的效果

  这句话纯粹是一句广告语。把外人不懂的职业基本常识拿出来做自己的卖点。如果一定要挑选一个“未发动先维护”才能****强的机油,那应该是5类酯类的MOTUL,因为酯类具有强****性,胜过其他四类。

  4、沃尔福润滑都是全合成机油

  车用润滑油代理提醒,只有部分****护机油是全合成的,但5w-xx系类的不是,是3 基础油。沃尔福车用润滑油的基础油也归于3 基础油。现在3 基础油代替PAO和酯类的使用越来越多,因为3 相对成本低廉,可挑选的添加剂范围广,质量也十分优异,部分指标乃至超过PAO和酯类。



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