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道路标线热熔涂料在施工中常见的问题三

三、裂纹问题（2）

路面变软产生的裂纹，夏季有的地方气温达40℃以上，在烈日下沥青路面高温可达60℃以上， 沥青变软，而涂料相对较硬，在车轮冲击荷载下可能产生软路面裂纹。产生软路面裂纹的直接原因是涂料与路面的软硬程度不匹配，热熔道路标线设备，在冲击荷载作用下产生的，应适当调整配方可以****。

　　泵管连接，仅在被连接管道外表面用滚槽机挤压出一个沟槽，而不*管道内壁结构，这是泵管连接特有的技术优点。同时泵管焊接和气割所产生的焊渣，不可避免的落入管道内部，热熔道路标线设备，使用中容易产生管路阀件甚至设备堵塞，临沂道路标线设备，也污染管内水质。如果采用传统的焊接操作，许多内壁做过防腐层的管道都将遭到*。采用泵管连接技术，现场仅需要切割机、滚槽机和钮紧螺栓用的搬手，热熔道路标线设备，施工*方便。

道路标线涂料的选择

道路标线涂料性能不一， 种类繁多.并非什么涂料都能用在北京道路标线的粉末涂料中.配制高质量的粉末涂料离不开选择高质量的涂料.下面是涂料选择的一些基本原则，可供大家参考:

　　1、颜料的选择

　　性能不一，颜料种类繁多.并非什么颜料都能用在粉末涂料中.粉末涂料由于自身的工艺特殊性，选择颜料时应注意以下几点.

　　****适分散粒度为0.20.9?m不易结块.颜料分散性要好.

　　颜料遮盖力和着色力要强.

　　至少需耐温160℃以上.热稳定性要好.

　　如不易褪色，颜料要具备一定的耐光耐候性.*粉化，物理性能要持久.

　　*渗色性要好.颜料吸油量适中.