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TOYO蓄电池-TOYO蓄电池制造商
第一枪帮您来“拼单”,更多低价等你来!TOYO蓄电池-TOYO蓄电池制造商
- 名称北京菲特斯科技有限公司 【公司网站】
- 所在地中国 北京 东城
- 联系人 杨杰
- 价格 面议 点此议价
- 采购量 1
- 发布日期 2018-11-18 09:19 至 长期有效
热线:18612228180
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TOYO蓄电池-TOYO蓄电池制造商产品详情
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铝空气电池是金属空气电池的一种,这种电池号称是一种“仅加加水,就能续航3000Km”的*电池,能够把市面上现存的电池都*成渣!事实真的如此吗?接下来,我们就对铝空气电池技术进行解析。
铝空气电池是金属空气电池的一种,这种电池号称是一种“仅加加水,就能续航3000Km”的*电池,能够把市面上现存的电池都*成渣!事实真的如此吗?接下来,我们就对铝空气电池技术进行解析。
续航3000km的铝空气电池技术解析
1、铝空气电池原理
铝空气电池的化学反应与锌空气电池类似,铝空气电池以高纯度铝Al(含铝99.99%)为负****、氧为正****,以(KOH)或(NaOH)水溶液为电解质。铝摄取空气中的氧,在电池放电时产生化学反应,铝和氧作用转化为氧化铝。
2、铝空气电池的优势和劣势
铝空气电池的优势主要体现在如下几个方面:
①比能量大,铝空气电池的理论比能量可达8100Wh/kg;
②质量轻,同样能量的铝空气电池总质量仅为铅酸蓄电池质量的12%;
③无危险,可以回收循环使用;
④铝原材料丰富。
铝空气电池的劣势也很明显:
①是一种释放电能的化学反应装置,不能反复充电,需要更换铝电****才能继续工作;
②虽然铝空气电池含有高的比能量,但比功率较低;
③充电和放电速度比较缓慢,电压滞后,自放电率较大;
④需要采用热管理系统来****铝空气电池工作时的过热。
铝空气电池与现今的锂离子电池相比的优劣如下表所示。
3、铝空气电池发展简史
铝空气电池的问世到现在也有70多年了,现在就简单总结一下国内外这种电池的“演化”。
4、国内外铝空气电池产业化现状
2015年,美国铝业公司与以色列Phinergy公司在位于蒙特利尔的维伦纽夫*场展示了装配有100公斤重铝空气电池的*可行驶1600公里的世界纪录,许多媒体都做出“铝空气电池是传统电池者”的报道。
目前国内涉及到铝空气电池的企业主要有三家,分别是空天科技、云铝股份和动力。
空天科技有限公司是一家****从事铝空气电池的研发高科技企业。据悉,空天科技联合天津大学,研究*了铝阳****放电中途钝化与自放电大、空气电****催化剂催化效率低与价格高三大核心技术难题,以及空气电****防水膜“冒汗”漏液等技术难题,掌握了具有自主知识产权的电池制造核心技术。其开发的铝空气电池具有功率密度高、比能量高、寿命长、对环境*、安全、成本低等特点,研制出了100W、200W、500W、1kW、3kW、5kW等不同功率等级的铝空气电池模块,并初步形成了产业化格局。
2016年10月22日,云铝股份与创能公司合资成立云南云铝慧创绿能电池有限公司,新公司将建设20MW(兆瓦)铝空气电池生产线,具备20万台/年电源产品的生产能力。
动力与PHINERGY成立合资公司,计划在大巴、旅游车、物流汽车及运动型多用途汽车等电动车型推广铝空气电池。
另外,北京大学-台州金属燃料电池研究中心在铝空气电池研发方面已走在全国前列,并开始实现产业化生产。该公司已与吉利汽车研究院合作,并在吉利熊猫车上进行了路试,目前为止,该公司是国内一家可以使用铝空气电池驱动电动车而续航里程远大于采用锂电池的公司。
2016年11月8日,德阳东深新能源科技有限公司1000台铝空气金属燃料UPS(不间断电源)正式下线,这些铝空气电池将被用于德阳铁塔基站备用电源,代替原来的柴油发电机和铅酸电池。据悉,这是全国铝空气电池的商业化推广。
5、铝空气电池前景
国内铝空气电池研发如火如荼,是否意味着铝空气电池马上就可以商业化了呢?笔者认为铝空电池目前要实现商业化,难度非常的大。
,关键技术未取得突破,空气电********化和沉降等问题是影响金属空气电池走向市场化的重要障碍,铝空气电池性能的****遇到很大的瓶颈,目前尚处于实验室阶段。
第二,国内现在还不具备铝空气电池商业化的条件。现在国内做铝空气电池的企业比较少,这些企业根本支撑不起整个产业链。
当然铝空气电池的优势摆在那里,无论是那吓人的能量密度,还是安全性,环保性都具有*的优势,所以用一句话概括就是“前景是光明的,道路是曲折的”。
免维护铅酸蓄电池由正、负****板、隔板和电解液、电池槽及连接条(或铅零件)、接线端子和排气阀等组成
免维护铅酸蓄电池由正、负****板、隔板和电解液、电池槽及连接条(或铅零件)、接线端子和排气阀等组成。
一、电池的主要部件
1、****板是蓄电池的核心部件,相当于蓄电池的“”,其分为正****板、负****板。
2、隔板作用在于隔离正、负****板,****短路,可称为“第三电****”。其作为电解液的载体,能够吸收大量电解液,起到离子良好扩散(离子导电)的作用。对于密封免维护蓄电池来说,隔板还可作为正****板产生氧气到达负****板的“通道”,使****板顺利地建立氧循环,减少水损失。隔板式蓄电池实现免维护的关键在于采用超细玻璃纤维。
3、电解液大部分是由纯水与*组成,配以一些添加剂混合而成。
电解液主要作用在于两个方面:一是参与电化学反应,是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用,蓄电池使用时通过电解液中离子的转移,起到导电作用,使化学反应得以顺利进行。
4、安全阀是免维护铅酸蓄电池关键部件之一,位于蓄电池顶部,它起到作用在四个方面:
(1)安全作用,即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到安全阀压力,开阀将压力释放,****产
(2)密封作用,当蓄电池内压低于安全阀的闭阀压力时安全阀关闭,****内部气体酸雾往外*,同时也****空气进入电池造成不良影响。
(3)确保免维护铅酸蓄电池正常内压,促使蓄电池内氧气复合,减少失水。
(4)作用,某些安全阀装有防酸发、片。如松下蓄电池。
此外,安全阀结构类型有很多,主要有帽式、伞状、片状等。常见的是由弹性较好的胶皮制作成帽式筏,其结构简单,使用故障率也低,因此被广泛采用。
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铝空气电池是金属空气电池的一种,这种电池号称是一种“仅加加水,就能续航3000Km”的*电池,能够把市面上现存的电池都*成渣!事实真的如此吗?接下来,我们就对铝空气电池技术进行解析。
续航3000km的铝空气电池技术解析
1、铝空气电池原理
铝空气电池的化学反应与锌空气电池类似,铝空气电池以高纯度铝Al(含铝99.99%)为负****、氧为正****,以(KOH)或(NaOH)水溶液为电解质。铝摄取空气中的氧,在电池放电时产生化学反应,铝和氧作用转化为氧化铝。
2、铝空气电池的优势和劣势
铝空气电池的优势主要体现在如下几个方面:
①比能量大,铝空气电池的理论比能量可达8100Wh/kg;
②质量轻,同样能量的铝空气电池总质量仅为铅酸蓄电池质量的12%;
③无危险,可以回收循环使用;
④铝原材料丰富。
铝空气电池的劣势也很明显:
①是一种释放电能的化学反应装置,不能反复充电,需要更换铝电****才能继续工作;
②虽然铝空气电池含有高的比能量,但比功率较低;
③充电和放电速度比较缓慢,电压滞后,自放电率较大;
④需要采用热管理系统来****铝空气电池工作时的过热。
铝空气电池与现今的锂离子电池相比的优劣如下表所示。
3、铝空气电池发展简史
铝空气电池的问世到现在也有70多年了,现在就简单总结一下国内外这种电池的“演化”。
4、国内外铝空气电池产业化现状
2015年,美国铝业公司与以色列Phinergy公司在位于蒙特利尔的维伦纽夫*场展示了装配有100公斤重铝空气电池的*可行驶1600公里的世界纪录,许多媒体都做出“铝空气电池是传统电池者”的报道。
目前国内涉及到铝空气电池的企业主要有三家,分别是空天科技、云铝股份和动力。
空天科技有限公司是一家****从事铝空气电池的研发高科技企业。据悉,空天科技联合天津大学,研究*了铝阳****放电中途钝化与自放电大、空气电****催化剂催化效率低与价格高三大核心技术难题,以及空气电****防水膜“冒汗”漏液等技术难题,掌握了具有自主知识产权的电池制造核心技术。其开发的铝空气电池具有功率密度高、比能量高、寿命长、对环境*、安全、成本低等特点,研制出了100W、200W、500W、1kW、3kW、5kW等不同功率等级的铝空气电池模块,并初步形成了产业化格局。
2016年10月22日,云铝股份与创能公司合资成立云南云铝慧创绿能电池有限公司,新公司将建设20MW(兆瓦)铝空气电池生产线,具备20万台/年电源产品的生产能力。
动力与PHINERGY成立合资公司,计划在大巴、旅游车、物流汽车及运动型多用途汽车等电动车型推广铝空气电池。
另外,北京大学-台州金属燃料电池研究中心在铝空气电池研发方面已走在全国前列,并开始实现产业化生产。该公司已与吉利汽车研究院合作,并在吉利熊猫车上进行了路试,目前为止,该公司是国内一家可以使用铝空气电池驱动电动车而续航里程远大于采用锂电池的公司。
2016年11月8日,德阳东深新能源科技有限公司1000台铝空气金属燃料UPS(不间断电源)正式下线,这些铝空气电池将被用于德阳铁塔基站备用电源,代替原来的柴油发电机和铅酸电池。据悉,这是全国铝空气电池的商业化推广。
5、铝空气电池前景
国内铝空气电池研发如火如荼,是否意味着铝空气电池马上就可以商业化了呢?笔者认为铝空电池目前要实现商业化,难度非常的大。
,关键技术未取得突破,空气电********化和沉降等问题是影响金属空气电池走向市场化的重要障碍,铝空气电池性能的****遇到很大的瓶颈,目前尚处于实验室阶段。
第二,国内现在还不具备铝空气电池商业化的条件。现在国内做铝空气电池的企业比较少,这些企业根本支撑不起整个产业链。
当然铝空气电池的优势摆在那里,无论是那吓人的能量密度,还是安全性,环保性都具有*的优势,所以用一句话概括就是“前景是光明的,道路是曲折的”。
免维护铅酸蓄电池由正、负****板、隔板和电解液、电池槽及连接条(或铅零件)、接线端子和排气阀等组成
免维护铅酸蓄电池由正、负****板、隔板和电解液、电池槽及连接条(或铅零件)、接线端子和排气阀等组成。
一、电池的主要部件
1、****板是蓄电池的核心部件,相当于蓄电池的“”,其分为正****板、负****板。
2、隔板作用在于隔离正、负****板,****短路,可称为“第三电****”。其作为电解液的载体,能够吸收大量电解液,起到离子良好扩散(离子导电)的作用。对于密封免维护蓄电池来说,隔板还可作为正****板产生氧气到达负****板的“通道”,使****板顺利地建立氧循环,减少水损失。隔板式蓄电池实现免维护的关键在于采用超细玻璃纤维。
3、电解液大部分是由纯水与*组成,配以一些添加剂混合而成。
电解液主要作用在于两个方面:一是参与电化学反应,是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用,蓄电池使用时通过电解液中离子的转移,起到导电作用,使化学反应得以顺利进行。
4、安全阀是免维护铅酸蓄电池关键部件之一,位于蓄电池顶部,它起到作用在四个方面:
(1)安全作用,即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到安全阀压力,开阀将压力释放,****产
(2)密封作用,当蓄电池内压低于安全阀的闭阀压力时安全阀关闭,****内部气体酸雾往外*,同时也****空气进入电池造成不良影响。
(3)确保免维护铅酸蓄电池正常内压,促使蓄电池内氧气复合,减少失水。
(4)作用,某些安全阀装有防酸发、片。如松下蓄电池。
此外,安全阀结构类型有很多,主要有帽式、伞状、片状等。常见的是由弹性较好的胶皮制作成帽式筏,其结构简单,使用故障率也低,因此被广泛采用。
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