兴安盟防撞护栏_深州政通_防撞护栏厂家

护栏板和立柱直接为何要加防阻块 护栏板和立柱直接为何要加防阻块，波形护栏与立柱加了防阻块有什么好处呢 jb1mydyc3r

1）防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收；

2）防阻块固定在立柱与波形梁之间，公路防撞护栏，使波形梁从立柱上悬置出来。失控车辆一旦与护栏发生碰撞，不会因为波形梁紧靠立柱，而使前轮在立柱处绊阻；

3）防阻块参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆滑，有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度。

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4）有路缘石路段设置防阻块护栏时，可使波形梁与缘石面的距离减小，减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏的不利影响。 防阻块可以用各种形状的型钢来制造。规范中推荐用A型、B型两种。A型适用于圆形立柱，是一种六角形的结构。B型是参照法*准设计的，兴安盟防撞护栏，适用于槽形立柱或其他型钢立柱。 所以防阻块的作用也不可忽视！

护栏立柱的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理，为了保证其防腐性能，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。

　　1、镀锌层附着量测试：

　　浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合，锌附着量测试可采用三法或镀层测厚仪测试。

　　三法基本原理：由于锌能够完全溶解于三的浓盐酸溶液中，通过溶解前后两次称重，计算出其单位面积锌附着量。

　　2、镀锌层均匀性测试：

　　镀锌层均匀性试验一般采用铜法。jb1mydyc3r

　　原理：通过使用铜溶液浸蚀试样，置换出锌金属的时间及程度，判断其镀层均匀性。

　　试样配制：将36g化学纯铜溶于100ml蒸馏水中，加热溶解后冷却至室温，加入氢氧化铜或铜（每21L铜溶液加入1g），搅拌混合均匀后，静止24h以上，过滤后的清液则为所需的试样。jb1mydyc3r

　　试验方法：取三块试样进行浸蚀试验，每次静止浸泡1min，不能搅动及移动试样，试样取出后用清水冲洗干净擦干后进行下一次侵蚀。若锌层均匀，试样经铜侵蚀五次后不变红未镀上铜）。试验溶液只能浸蚀15次。

　　3、镀锌层附着性：

　　镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置，锤头面向台架中心，波形防撞护栏，锤柄与底座平面垂直后自由落下，以4mm 间隔平行打击五点，通过检查锌层表面状态，是否出现锌层剥离凸起现象，而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外，同一点不得打击两次。

　　4、材料性能试验：jb1mydyc3r

　　钢材的性能主要指力学性能，可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和*的抵*能力，包括弹性****限、屈服****限、强度****限、疲劳****限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力，包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵*能力。

高速护栏板为什么可以降低财产损失和保障乘客安全呢？高速护栏板又有什么特点呢？

　　高速护栏板的原理：jb1mydyc3r

　　1、高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

　　2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，****车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。jb1mydyc3r

　　3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使 用，防撞护栏厂家，损坏处容易更换。

　　高速护栏板的特点：jb1mydyc3r

　　高速公路护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性****强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、*晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-

25年；产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。

　　主要用于高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安全防撞工程建设。

　　高速护栏在我们生活中很常见，但是我们生活中不可缺少的防护措施jb1mydyc3r。