向远汽配(图),后制动鼓工艺,后制动鼓

刹车盘厂家
大多数刹车盘产品有磨损指示器，后制动鼓，就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说，后制动鼓供应，刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，当出现下图所示的准磨损和完全磨损时，我们建议及时更换刹车盘。当然并不是所有的刹车盘都有磨损指示器。我们可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，就应该及时更换刹车盘。另外，当两侧刹车盘(鼓)使用了不同品牌不同的规格，造成了摩擦效果不同，致使两边刹车效果不一样，会导致刹车跑偏，制动效果差和制动距离远的不良后果。所以建议两侧同轴刹车片(蹄)同时更换，以保证同样的刹车效果。
轮毂供应商家
轮毂是一个轮胎的颜值所在，轮毂占轮胎的比例很大，橡胶的轮胎，黑黑的，明显不够亮晶晶的轮毂显眼，轮毂由各种花纹设计的，轮毂越大它的花纹视觉会更加明显，很多车友们都喜欢那种大轮毂的轮胎，轮毂是不是越大就越好呢？轮毂大了，那这个轮胎的性能是不是会很高？
轮毂是什么？
轮毂可以称钢圈和轮圈，它是支撑轮胎内廓的圆形铁支架，也是轮胎中心的金属部件。
轮毂哪里好看？
我们平常见到的轮毂是铝合金制轮毂和钢制轮毂，铝合金制的轮毂价格比较贵，比较美观。钢制轮毂价格比较便宜，简单*，就是没多大的美观可看。轮毂又有很多颜色，日常见到的是单色和双色，单色就是一种颜色的轮毂，比较单调，一般是银白色。双色就是两种颜色，比较有立体感，一般是银白色和黑色互搭。
大轮毂比较好看？
轮胎的美观要看轮毂，轮毂很做成很多样式，能做成各种花纹支架的轮毂，轮毂越大，花纹支架也就越大，后制动鼓检测，视觉也会更明显，花纹的效果会更出众，说实话，确实大轮毂是比较好看的，相信很多车友们都特别喜欢那种大轮毂的轮胎，大轮毂中心的支架会比较大，显得比较有力量感。支架越大越长，轮毂所设计的花纹式样会更加*亮。视觉冲击感会更加的强烈。

汽车轮毂的主要参数有：轮毂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔 。
1、轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ ；15x6.5J ；1565 等等，在格式上没有硬性的规定。前面的"15"表示胎环直径，代表轮毂的胎环直径是15英寸，后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度，代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。

2、PCD：是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，"5"是表示螺栓孔的数目，代表有5个螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm。

3、偏距：(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距和保证车轮不与车体不干涉。

4、中心孔：就是轮毂中间的那个大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。各车都不一样，后制动鼓工艺，BENZ一般66.6MM， BMW一般72.6MM.如轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速时车轮会抖动

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