CD40型伸缩缝

组合式伸缩装置:组合伸缩缝(或模数式伸缩缝)是采用橡胶与钢板或型钢组合而成的，能够适应更大的变形量。特大桥和大桥应采用这种伸缩缝。组合伸缩缝有多种形式，构造也较复杂。这类伸缩装置，其构造的共同点在于均是由 V 形截面或其他截面形状的橡胶密封条(带)，嵌接于异形边钢梁和中钢梁内组成可伸缩的密封条。异形钢梁直接承受车辆荷载，其高度应根据计算确定，但不应小于70 mm，并应具有*的锚固系统。根据伸缩量的需要，可随意增加中钢梁和密封橡胶条的数量，加工组成各种伸缩量的系列产品。

有*认为，桥梁伸缩装置重要作用是保护主体结构不被*，其设计使用寿命，不应低于路面结构设计使用寿命，应避免早期维修和提前更换。然而记者走访调研了多家高速公路建设单位、施工单位，甚至包括养护企业在内，普遍认为桥梁伸缩装置属于桥梁结构中的易损件、易耗品，使用寿命在三年左右属于正常情况。

可以看得出来，目前在公路桥梁建造养护管理领域，*学者的观点属于少数派。认为桥梁伸缩装置属于低值易耗品的观点，已经成为普遍，甚至是固化的思想观念。

更让人感到惊愕的是，公路桥梁两年缺陷责任期过后，桥梁伸缩装置往往开始集中出现问题，轻则是混凝土结构*，伸缩装置止水带老化*损，型钢局部断裂*损；更严重的则是整体结构*变形，梳齿板螺栓松动、整体脱落，出现危及桥梁主体结构和车辆行驶安全的严重状况。

梳齿板伸缩缝我厂生产的梳齿板伸缩缝粘接料是按伸缩量尺寸的预留槽中配料加入梳齿板原料碾压的一种高弹性的混合料。梳齿板所用原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移，而保证路面表层不裂缝而损坏。梳齿板粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。?对于梳齿板伸缩缝的产品特点及施工方法，大家可以参考一下。梳齿板桥梁伸缩缝又称为："无缝伸缩缝粘接料"，它是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，在二十世纪七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩装置。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性****沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。梳齿板桥梁伸缩缝的特点梳齿板桥梁伸缩缝具有弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。