梅州混凝土-混凝土经销商-厦门固达节能(****商家)

厦门固达节能科技有限公司是****生产各类保温砂浆、****砂浆、泡沫混凝土、轻质泡沫土、气泡混合轻质土、防水、涂料、地坪工程、软基路段回填、桥台背回填、路基加宽填筑等于一体的企业。

泡沫混凝土又称为发泡水泥、轻质混凝土等，是一种利废、环保、节能、低廉且具有不燃性的新型建筑节能材料。轻质混凝土(泡沫混凝土)是通过化学或物理的方式根据应用需要将空气或氮气。

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（3）浇筑后处理

在浇筑后也应注意观察浆体下沉速度及高度，并及时采取促凝措施，混凝土供应商，还要详细记录，作为下次配料改进的参考。如果出现塌陷事故，应及时补充浇筑。

3、施工要点

（1）按照施工图纸设计要求，测定设置标高控制点（3m/点），周边弹出控制线。

（2）搅拌YT泡沫混凝土时，应先加水后加干料，待浆料拌料成稠糊状，加泡搅拌均匀后，经施工集料箱，泵送至施工面。

（3）对作业面进行分格，设置施工缝，以一个作业班施工量确定，根据施工厚度分层浇筑，一次浇筑厚度不宜大于400mm。

（4）表层施工时，用3-5m长尺杆刮平。

（5）施工完毕，36h内不宜上人或车辆（包括手推车），混凝土经销商，施工温度低时，时间可延长。

（6）屋面防水层施工时可不设排气孔。

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主要应用二 桥台台背填筑

(一) 软基路段桥台台背换填

气泡混合轻质土用于软基路段桥台台背换填时，利用轻质性、固化后的自立性，可对常规工法作如下优化：

1）优化座板式或薄壁式桥台为桩柱式桥台；

2）大幅降低软基处理强度。优化后，具有减少沉降和不均匀沉降、che底xiao除台背路堤填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害并大幅减少工后台背维修费用等技术经济优势。

(二) 高桥台台背填筑减少桥跨

当跨越道路的跨线桥较高时，常规工法为解决桥台台前锥坡放坡长度问题，桥跨数量和长度通常以两个台前锥坡坡脚净距为设计控制依据，混凝土厂商，其结果是桥梁总长往往远大于所跨道路要求宽度，本来1跨桥可解决的跨路问题需要2~3跨来解决，如采用薄壁式桥台，由于台后填土高，土压力大，桥台存在质量风险；为了抵*土压力，梅州混凝土，势必大幅****薄壁桥台桩基及台身造价。采用气泡混合轻质土填筑上述桥台台背，固化后对结构物的侧压力****小且可直立填筑，可解决土压力和台前锥坡放坡问题，将桥台优化为简单的桩柱式桥台并减少因锥坡放坡而增加的桥跨，大幅降低工程造价。