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可牵引移动式登车桥
可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥,是南工车辆公司结合平板拖车牵引架技术研制而成,前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆,在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆,可简单方便的实现牵引移动。


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移动式液压登车桥应用于无装卸月台或装卸位置不固定等开阔场合。通过移动它与卡车尾部对接,移动装卸登车桥,可使机动叉车从地面直接进入卡车车厢内实现货物快速装卸;



上和周围面齐平。登车桥的桥板可上、下歪斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。

桥板的顶端有一翻板,自动搭在车厢边沿,移动装卸登车桥,使货台与车厢平稳过渡。

1、一同方案的"工"字钢骨架能均匀承托压力,且削减骨架的扭力,比其他槽钢构造更坚固*。

2、一同的"流线型"开放式活页关节方案,比其它传统的管式关节添加焊接面积达3倍以上,大大延伸运用寿数,马鞍山移动登车桥,且便当保护。

3、液压体系选用意大利原装进口的****品牌商品,功用超卓,移动装卸登车桥,很少修补。

4、经过动力体系,大油缸升起悉数斜板,至顶位时,小油缸初步作业,顺利伸出活页搭板,高度调度板悉数选用****高度斑纹钢板及型材严密焊接,寿数耐久。



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