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机油发黑不等于机油变质

发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作,容易氧化变质,产生酸性物质并叠合成高分子沉积物,以致*润滑。另外,燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此,使用一定时间后,机油通常会发黑变质,失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断****,特别是稠化机的推广使用,机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中,使机油颜色变黑。是否变质,应进行各项指标的化验,实行定期按质换油,减少不必要的浪费。如添加发动机保护剂的机油,使用一定时间后,同样也会发黑。因此机油发黑不等于就是机油变质。







换油何时该换机油

人们常说:车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢?基本上,每一部车子的手册中,都会清楚地写着。过去的标准是每5000公里,但是近年来,汽车制造商不断地开发研究,希望引擎的构造能改进,延长需要定期*和换机油的时间。所以,许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。

耐润认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。


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不要把正常现象看作异常

防冻液沸点高,热容量大,蒸发损失小,冷却*。水的沸点在760mmHg 环境条件下为100 ℃,乙二醇型防冻液沸点可达到110℃以上,所以加注防冻液的车辆,比用软化水冷却发动机的温度要高出10℃左右,这是一种正常现象,应该看到使用防冻液后,温度虽然高,却不易“开锅”这一事实,所以不应把正常现象看作异常。

防冻液沾手或溅在脸上不用冲洗

防冻液一般带有一定的毒性,例如乙二醇型,若沾在皮肤上,对皮肤有腐蚀性,若皮肤溅到或沾上防冻液后,应立刻用大量清水冲洗干净。


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