泵壳-佳隆泵业值得选择-泵壳铸造

永康市佳隆泵业有限公司****研发、制造、销售制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵，泵壳，产品型号达480余种。

离合器功用和设计的注意事项

在汽车传动系中，离合器一般布置在发动机与变速器之间，用来切断或撮合动力的传递。

离合器的首要功能是，保证汽车平稳起步，汽车起步前先要启动发动机，待发动机已启动并开始正常的运转后访客将变速器挂上一定的档位，是汽车起步。

另一功用，保证传动系统换挡工作的平稳性，在汽车行驶过程中，泵壳铸造，为了适应不断变化的行驶条件，传动器要经常换用不用的档位工作，在换挡前也必须踩离合器踏板，中断动力传递，泵壳铸造，从而便于原档位的踏板脱开，同事使新档位的部位速度逐渐趋向相等。这样的离合时的冲击可以大为减轻。

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安装离合器分泵

①在分泵活塞及分离叉的凹坑中涂抹适量润滑脂；然后将装有推杆的防尘套套于分泵外壳上。推杆与活塞凹坑接触。

②将推杆对正分离叉的凹坑，用力将分泵推入，并保持住，然后用手将固定螺栓旋入螺孔中，使离合器分泵*于变速器壳体上。再一手扶正分泵，一手用套筒、接杆、棘轮扳手拧紧之；

③用手将油管上的固定螺栓旋入分泵进油孔。再用工具拧紧。

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直接关乎驾乘安全，车辆的制动系统还是需要了解的！

制动总泵

制动总泵也称为制动主油缸，泵壳铸造，它的作用是将制动液传输至各个制动分泵中并推动分泵活塞。如今绝大多数的制动总泵为串联双腔，其可以实现双回路的液压控制，也就是串联两个活塞在同一缸体内，通过制动踏板对前后轮分别输送制动液