合肥轮箱_行走轮箱_合肥恺文(****商家)

　转向气动机和油泵用螺钉分别紧固在支座的两边。支座和油箱用螺钉紧装在操纵板底座上。转向气动机通过联轴节，带动齿轮油泵转动，油泵压力为2 5MPa。油箱的加油口伸出在操纵板外面，行走轮箱，以便加油。油箱底部有放油螺堵供清理用。油箱上部的加油管帽上有通气孔。在油箱往齿轮油泵输油的两管道中，合肥轮箱，分别装有单向阀，用以控制供油的流向。

行走车轮组的维修，查看内容：

1.查看车轮的磨损状况。

2.查看车轮与轴的合作状况。

3.有下列状况时，模块化轮箱组件，应替换车轮：

4.车轮翻滚面均匀磨损量达原轮圈厚度的 15—20％。

5.车轮轮缘磨损量达原厚度的 60％以上。

6.车轮翻滚面有不均匀磨损或疲惫脱落形成高低不平时。

7.新车轮的质量请求。

8.车轮不该有裂纹；翻滚面应润滑无高低不平有些。

9.车轮轴孔的合作尺度公役应契合规划请求。

　单向阀保证给齿轮油泵单向供油，以满足左转弯或右转弯的要求。当齿轮油泵正转时，在油泵人口处压力降低，这时油箱里的油，顶开油泵入口处一侧单向阀的柱塞，和回路中的油一起流往油泵入口处。而油泵出口处的油，由于压力****，把另一侧单向圆顶住，使出口处的油不能流入油箱，只能流往油缸，这样使活塞朝一个方向移动，使装运机朝一个方向转弯。当转向气动机反转时，油泵也反转，装运机就朝另一个方向转弯。