天津弹性圈、弹性圈型号、华商星科实业

缓冲垫是各运动机构的中间连接部件，它对各运动机构的正常运转有直接影响，因此，使用时必须注意:

①缓冲垫不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移，以免影响其传动性能。

②缓冲垫的螺栓不得有松动，天津弹性圈，缺损。

③齿式缓冲垫和十字缓冲垫要定期润滑，一般2～3个月加润滑脂一次，以免轮齿剧烈磨损，造成严重后果。

④齿式缓冲垫齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm.

⑤缓冲垫不允许有裂纹存在，如有裂纹则需更换。

⑥缓冲垫的键应配合紧密，不得松动。

⑦齿式缓冲垫的齿厚磨损，对起升机构超过原齿厚的15%时，对运行机构超过25%时应报废，有断齿时也应报废。

⑧柱销缓冲垫的弹性圈，齿轮缓冲垫的密封圈，如有损坏老化，要注意及时更换。

弹性缓冲垫：缓冲吸振，可补偿较大的轴向位移，微量的 径向位移和角位移。应用：正反向变化多，启动频繁的高速轴。

安全缓冲垫：在结构上的特点是，存在一个保险环节（如销钉可动联接等），其只能承受限定载荷。当实际载荷超过事前限定的载荷时，弹性圈型号，保险环节就发生变化，联轴器弹性圈，截断运动和动力的传递，从而保护机器的其余部分不致损坏，即起安全保护作用。 起动安全缓冲垫：除了具有过载保护作用外，还有将机器电动机的带载起动转变为近似空载起动的作用。具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，量随型号不同而异。

传动缓冲垫技术和应用发展趋势有以下几点：

一是与主机、负载综合分析和配套。如工程机械、车辆、船舶动力传动，都需要传动联结件的特性与发动机和负载机械特性进行系统分析，从而进行传动联结件的选择。

二是对传动联结件质量要求的不断****，这就对原材料、加工与装配工艺，产品的过程和****终检验的要求大大****。

三是随着主机要求的变化以及技术发展的需要，弹性圈规格，对传动联结件的技术发展和技术开发更为重视。

四是传动联结件本身的配套向****化发展。如离合器、制动器的摩擦材料、缓冲垫的弹性元件，离合器、制动器的液压、气动和电器元件，甚至铸锻件、热处理和标准件均更趋****化。