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增程发电机是由单缸、四冲程风冷汽油机,永磁无刷直流发电机及变频启动器(或马达启动)组成;因其使用方便,效果显著,目前已广泛装配于全国各大电动三轮车、电动微卡、电动轿车上,*增程发电机,深受广大用户的欢迎。

增程发电机,*增程发电机,采用*保护结构,特质稀土强磁发动机,与传统的增程器相比,具有噪音更低,振动更小等优点,*增程发电机,同时通过进一步优化控制方案,使本系列增程器的效率更高,可满足****客户的需求。







智能型增程发电机

  《智能型增程器发电机》工作时配套的电子智能控制器自动检测电瓶电压,当电瓶电压低于标称值60%时,或者加速、爬坡电车电动机消耗电流过大,时间超过3分钟时,电动汽车增程器自动启动发电机向电池充电。当电车电压恢复到标称值时,或者加速、爬坡结束后5分钟自动关闭发电机。由于智能控制发电机向电车电池及时以充电状态补充电能,杜绝了电车电池过放电、过充电、造成的发热、电解液沸腾蒸发消耗,


有朋友问,发电机组拉不能得心应手地驱动同等功率的电动车是怎么回事?

比如,电动车标称功率是1000瓦,邯郸增程发电机,电压60V,控制器的限流是45A,那么这个电动车的起步、加速、上坡的实际功率是60V* 45A = 2700W。有的有刷控制器的限流会是70A哩。就是2700瓦了。再比如1.8千瓦60伏的电动汽车,控制器的限流是80A,那么这个电动汽车在起步、加速、上坡时的实际功率是60V*80A = 4800W。也就是4800瓦了。表面上看我们发电机组功率似乎大于电动车功率,实际小多了,所以需要提前发电啊!


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