机油格滤磁化器代理,易杭车品(在线咨询),机油格滤磁化器

广州市易杭汽车用品有限公司位于广州市花都区花东镇先科一路，公司成立于2016年，公司主要以汽车用品研发、生产、销售为一体化科技有限公司。易杭本着做思想巨人，做行动的铁人，奉行把个人的发展与公司的发展做到****的有机结合共同价值观。主营产品：机油格磁化器，汽车养护产品，机油格滤磁器。

机油滤清器外面加磁铁用于吸附发动机工作过程中磨损下来的铁质碎屑，如果在机油滤清器上加装磁铁应该考虑下机滤更换周期问题会发生长时间不更换导致大量铁屑集聚，然后脱离磁铁跟随机油循环造成发动机活塞磨损或机油循环管路堵塞。

机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

技术背景

汽车随着使用里程的增加，油耗会逐步*，动力会逐步下降，发动机的噪音也会越来越大。

原因是发动机在工作过程中产生磨损，使发动机内部松旷，摩擦阻力增加，气缸压力下降，外在表现为油耗增加、动力下降、噪音*。

技术原理

发动机工作必然产生磨损，磨损必然产生金属粉末，包含有铁粉、铝1粉、合金粉等，其中铁粉硬度很高，如果跟随机油循环，反复进入发动机内部，会加剧发动机的磨损。德国宝马汽车是****早应用磁技术清除机油里铁粉的汽车生产商，近年来，也越来越多汽车生产商使用磁体来清除机油里的磨损铁粉。

产品优势

机油滤清器是机油循环的必经之路，“磁化器”使机油滤清器内部形成强磁场，将机油里的铁粉吸附在机油滤清器上，从而减少发动机因铁粉产生的磨损。

磁化器对铝合金发动机同样有效，铝合金发动机的缸体为铝制，但它的主要磨损部件还是铁的，例如：曲轴、凸轮轴、气门导管等等。

“磁化器”适用范围

汽1油和柴油发动机（机油滤清器外壳为铁制）

“磁化器”使用期限

跟随机油滤清器同步更换

广州易杭汽车用品有限公司是其他车身及附件、挂手、车锁、拉手等产品****生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。广州易杭汽车用品有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。现公司主营：机油格磁化器，机油格滤清器等汽车维护配件。本厂自创业以来，承蒙社会各界及广大顾客的支持与厚爱，本厂得以迅速发展与壮大。为了满足日益增长的生产需要，本厂引进****的机油格磁化器****流水线及检测设备。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

****一：吸附发动机内铁粉

原理非常简单，将机油格磁化器吸附在机油滤清器外壳上，广州机油格滤磁化器，使机油滤清器内部形成强大耐高温磁场，能吸附机油中细微的铁粉，使其不再随机油返回发动机内，大大降低了发动机磨损（磨损小了就相当于发动机阻力也小了，相对来说也有省油的效果，也可有效降低噪音，延长发动机使用寿命），效果看得见可以在更换机滤时剖开机滤验证，里面会有好多金属末吸附在机滤内壁!

****二：磁化机油

相信很多车友用过嘉实多磁护机油吧，好点的磁护机油280-360元一罐。它的特点在于对发动机未启动前保护。车辆未启动前机油泵还往上供机油，此时机油未能覆盖部件的表面，70%的磨损发生在启动阶段，机油格滤磁化器代理，而磁护机油的UMA磁性分子在汽车启动前，能像磁石般吸附在发动机的表面，就大大减少发动机启动时的磨损。

我们现在用耐高温的机油格磁化器，即可获得相同效果，安装后可保护发动机，并能节油、降噪音、减少发动机大修机率、延长发动机寿命是不是非常的值得呢？

广州市易杭汽车用品有限公司位于广州市花都区花东镇先科一路，公司成立于2016年，公司主要以汽车用品研发、生产、销售为一体化科技有限公司。易杭本着做思想巨人，做行动的铁人，机油格滤磁化器厂家，奉行把个人的发展与公司的发展做到****的有机结合共同价值观。诚信为本、坚持以****水准出发，崇高的敬业精神，完善的服务意识，勤奋细致的工作态度为客户服务。在产品方面公司有着得天独厚的优势，不但能够自主研发、生产，还有强大的销售服务团队，直接面对客户，以好的产品质量、优势的产品价格来****市场竞争力。业务合作遍布全国区域；目前广州区域合作4S集团有：大昌行喜龙集团、广东骏佳集团、庞大集团、南菱集团、有道集团、顺德合诚集团等。主营产品：机油格磁化器，汽车养护产品，机油格滤磁器。

七分养三分修”，每个爱车族都特别重视汽车的日常*。在汽车日常养护中，三滤的更换是必需项目：空滤、汽滤和机滤。其中机滤的更换尤其重要，选择好的机油和合格的机滤，直接影响发动机的工作环境和使用寿命。

发动机机油滤清器主要功能是滤除发动机工作时产生的金属磨合粒哈杂质，由于滤清器以滤纸作为锅炉介质，机油格滤磁化器价格，为了达到一定的滤清效果同时又要保证机油顺畅通过滤清器，所以这种过滤方式只能滤除大于13。6微米（国际）的金属颗粒和杂质，因此发动机工作时仍有40%以上的****细微金属微粒不能滤除，混合在机油中刮伤损毁汽缸壁、损坏内部零件，降低发动机使用寿命和工作效率，终导致发动机不得不进行大修。