锻造车轮多少钱、华北起重品质保证

行车轮一般都是45号钢经过热处理和55号钢调质加热处理，还有就是铁做的行车轮。

如果比硬度的话，要看你是怎么搭配了。好的行车轮配普通钢轨，如果出现啃轨的话、那轨道肯定磨不过行车轮。如果都是*配置的话，出现啃轨以后，应该说是两败俱伤。如果不啃轨的话，普通的也够用好几年了。车轮为易损件，故车轮的硬度要低于钢轨！钢轨的硬度大，因为钢轨是高碳钢，车轮是中碳钢。

整体轧制车轮法类似于组合车轮生产法，但是还存在一些不同，下面就来为大家介绍一下：

车轮组整体轧制车轮法加工的车轮是一个整体，不能拆卸。尽管整轧车轮达到路面磨损****限时（磨损到报废线），必须更换整个车轮，但是生产整轧车轮远比生产一对轮箍和轮心成本低廉，所以整轧车轮在经济上仍有优势，特别是踏面部分经过*处理后，锻造车轮多少钱，其寿命也会大幅度****。整轧车轮由于在生产过程中经过了较大塑性变形，故内在质量比铸造车轮好。由于整轧车轮的优势突出，所以被广泛应用。

车轮组相关概念：

车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了****车轮表面的*强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。