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混凝土输送泵液压系统采用双分立开式回路，系统*，散热好，工作平稳。所有主泵阀组选用西德力士乐原装进口件，可靠性高，德国原装进口接头，密封件联接系统布置科学合理，*漏油。混凝土输送泵液压系统全自动强制式中心润滑系统，系统过滤等装配设置，各润滑点油量按需合理分配，时时刻刻维护易损部位。关键电器元件原装进口，PLC可编程控制，采用低压控制技术，砼泵橡胶管喷砂泵胶管，遥控器操作，盘面操作任意选择，安全可靠。

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泵管由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。

同时泵管一般分为125和150两种，而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压型号为外径是Φ133的管道，高压为外径是Φ140的管道；150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。 而且泵管按照使用范围又分为拖泵管和地泵管两种，拖泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，胶管，采用铸钢铸造而成。地泵管则为普通20#碳钢，砼泵橡胶管喷砂泵胶管，由流体管或直缝管，加工而成。

低压软管还具备以下的优势一、减少管道的安装应力。低压软管可以依据管子通径以及现场的具体情况来定，砼泵橡胶管喷砂泵胶管，冷校正量从几毫米至几十毫米，有的达数百毫米。事实证明，它的量越大，那么内应力也就会显得越高，这些残留在管路系统中的安装应力，就会成为一种隐患。