淮安软管,启运波纹管,卡箍式金属软管

数值法计算波纹管应力

假定波纹管的全部波纹都处于同一条件下，在计算时只研究波纹管波纹的单个半波。这样，汽车用金属软管，在研究中就不考虑端部波纹，虽然端部波纹的边界条件与中间波纹有所不同。数值法是根据E．列斯涅尔对于变壁厚回转薄壳产生轴向对称变形时所列的非线性方程来解的。在推导E．列斯涅尔方程时，应用了薄壳理论的一般假定

其中包括：与环壳曲率主半径相比厚度很小的假定；材料的均一性和各向同性的假定。采用上述假定也会给计算带来一定的误差。因为在制造波纹管时，管坯的轧制，淮安软管，拉深和随后的波纹塑性成形会造成材料力学性能上的各向异性和不均匀性。

波纹管的耐压力

耐压力是波纹管性能的一个重要参数。波纹管在常温时，螺纹接口金属软管，波形上不发生塑性变形所能承受的****1大静压力，即为波纹管的****1大耐压力在一般情况下，波纹管是在一定的压力（内压或外压）下工作的，所以它在整个工作过程中必须承受这个压力而不产生塑性变形。

波纹管的耐压力实际上属于波纹管的强度范畴。计算的关键是应力分析，也就是分析波纹管管壁上的应力只要波纹管管壁上****1大应力点的应力不超过材料的屈服强度，波纹管所受的压力就不会达到其耐压力。

金属波纹管 及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用

1、状态按软管使用时的状态，参照金属软管的正确使用与安装方法与软管在沉降补偿时的****1佳长度．软管各种运动状态的长度计算及软管的****1小弯曲次数和****1小弯曲半径等因素，卡箍式金属软管，参数正确选取软管长度，并正确安装。

2、温度软管内介质的工作温度及范围；软管工作时的环境温度。高温时，须按金属波纹管高温下的工作压力温度修正系数，确定温度修正后的压力，以确定选用正确的压力等级。