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制动盘是制动器的主要组成部分之一,其形式和性能对制动性能有很大影响,其基本任务是制动块的摩擦,将动能转化为热能、制动盘的吸收和部分的热能和释放到大气中。制动盘是由灰铸铁制成,具有良好的导热性和高衰减性能。可以承受比较高的负荷。制动盘在帽形的形状,伍尔特工具,因此制动盘的圆柱部分长度主要是确定在轮鼓翼缘和制动钳位偏移。为了更好的冷却,制动盘的通风类型,这是在中间的一个叶片数,通过连接到双瓣叶片数,增加散热面积。制动盘的直径通常被选为轮辋的直径79%至70%。总质量大于2T的车应采取上限。为通风式制动盘厚度为20 ~ 50m,该制动盘以25m。制动盘的要求是体积小,制动*,具有高强度和耐热系数的导热系数,强度和刚度,噪声尽可能地使摩擦表面产生共振和振动衰减性能,应注意也应注意防锈。制动盘的工作表面应光滑平整,且双方应小于平行于表面的磁盘,伍尔特,磁盘小于0.1m,和底面大,所以踏板振动将增加。制动盘的设计符合要求。


在接通电源时,电磁松闸器的铁心吸引衔铁压向推杆,推杆推动左制动臂向左摆,主弹簧被压缩。同时,解除压力的辅助弹簧将右制动臂向右推,两制动臂带动制动瓦块与制动轮分离,机构可以运动。当切断电源时,铁心失去磁性,对衔铁的吸引力消除,因而解除衔铁对推杆的压力,在主弹簧张力的作用下,伍尔特工具,两制动臂一起向内收摆,带动制动瓦块抱紧制动轮产生制动力矩;同时,伍尔特工具,辅助弹簧被压缩。制动力矩由主弹簧力决定,辅助弹簧保证松间间隙。块式制动器的制动性能在很大程度上是由松闸器的性能决定的。


(4)在完成电气原理图的审核后,可以进行现场检 验。一般可按下列步骤进行。

  ①先要核对设备与图纸是否一致,确认设备与图纸 一致后要完成图纸审核中遗留问题的检验,如电气装置 的个数、型式。

  ②电梯通电,轿厢置于中间层站,关闭电梯门。

  ③当电梯运行时,机房维修人员用工具按住已经吸 合的用来切断制动器电流的一个接触器不放。

  ④电梯平层停车。此时,被测接触器在人为外力作 用下,主触点还应处于闭合状态,可以模拟触电粘连状态。轿内检修人员再选原出发楼层,电梯应不能运行。

  ⑤在进行上述试验时,均应派人守在主电源旁边, 万一发生意外应立即断电停梯。

  在进行上述试验时,当电梯运行方向改变时,电梯 不能运行,可以判定制动器电气控制系统符合标准的要求,确认试验结论为合格。


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