德国巴斯夫丨C3U丨现货供应C3U丨PA66

无锡华塑化有限公司是集进口渠道开拓、改性研发、生产、销售、服务为一体的塑胶原材料提供商。强大的关系网络、完备的技

术和人员配置、进出口商的需求，为客户提供一站式解决方案服务的公司。公司依托与江苏苏州生产基地，全新打造自主品牌“

塑而美”，专注POE、MLLDPE及PP、ABS改性，高温塑料等绿色环保新材料，公司改性底料均采用进口全新材料以保障品质稳定

性。同时我公司在深圳有一个很完善的配置仓库可以满足您的货物在深圳中转的需要，可以为您验收货源、散货拼柜，选择合适

的配送方式，安全快捷地送达货物。我们有很广泛的商品信息网络，合作伙伴遍及国内各地。长期以来和陶氏化学、埃克森化学

、三井化学、LG化学、杜邦、奇美、乐天化学、沙伯基础、巴斯夫、拜耳等*建立起良好的合作渠道关系，在****尼

龙、高温尼龙、特殊性能材料进口领域持续深耕，有效的疏通并缩短流通环节，限度的为客人既剩成本。还可以为海外客户

开拓中国市场寻找货源，验收货物。提供****化、个性化、全天候、*的服务

公司理念—****的技术支持、服务团队，为客户提供****的服务体系

质量方针—严格把关每一个生产环节，高起点、高标准、零缺陷

质量目标—塑造好品质、性能佳而稳、颗粒外观美
改性PA66--PA66加工温度控制范围窄，一般在10℃左右调整，螺杆温度稍低，就会堵塞喷嘴，螺杆温度偏高，PA66熔体黏度急

剧下降。因此，选择合适的螺杆温度是保证制品质量的重要条件。PA66熔体对水的敏*强，微量的水分便引起水解，相对分子

质量下降，制品的力学性能降低，因此，必须严格控制其含水量。PA66较易受热氧化而变黄，宜采用真空加热干燥，其干燥温度

80-90℃，干燥时间控制在5-8h。因PA66熔点较高，其模具温度也应适当****。若模温过低，熔体冷却速度过快，则制品会产生

内应力。聚酰胺制品因温度和吸水引起的尺寸变化是可逆的，残留应力和后结归造成的尺寸变化是不可逆的。当熔融成型聚合物

从熔融状态冷却对，由于湿’度变化引起体积收缩，特别是聚酰胺这样的结晶性聚合物，熔融与固化及结晶化之间存在大的比容

积变化。熔融状态的比容积与常温下比容积之差就是体积收缩。若收缩是各向同性的，则其立方根就是所谓成型收缩率。实际上

收缩是各向异性的，所以计算成型收缩率很困难。聚酰胺在高温下经受的应力松弛和热收缩也会引起尺寸的变化，尺寸变化量与

制件厚度和模具的温度有关，随着厚度的增加，聚酰胺的成型收缩率有*的倾向。在聚酰胺中加入各种助剂如热稳定剂、增塑

剂、阻燃剂、润滑剂、着色剂、发泡剂、塑料交联剂等可对聚酰胺的性能有不同程度的****。

改性PA66--随着铁路运行速度的不断****，枕木轨道逐渐被水泥枕轨取代，但水泥与钢轨容易产生共振，特别是在高速铁路上振

动就更大，为了减弱这种振动，铁轨与铁轨之间、铁轨与轨枕之间都需要加装尼龙PA66绝缘垫和尼龙垫片。因为尼龙PA66材料

*、耐老化、弹性好、强度高、柔韧性好，能有效地起到减振作用。国外在20世纪70年代就开始将改性尼龙PA66工程塑料应

用在铁路轨道紧固件中，如轨距块、挡板座和套筒等。与金属部件比，尼龙PA66部件有质轻、防锈、*振、*冲击、长期热稳定

性和绝缘性好，而且尼龙流动性高、加工性能优异、设计灵活性大、易于实现部件一体化，减少了部件数和组装工序，****了安

装效率，且维修简单。尼龙PA66绝缘轨距挡板能****轨道的结构强度和轨道的稳定性，并能适应野外酷暑和严寒冰冻的恶劣环境

。尼龙6、尼龙1010、尼龙66 等在铁路建设中得到了广泛应用。如在青藏铁路二期格尔木一拉萨段处于高原地带，其中有965km

线路在海拔4000m以上。高原地区太阳光辐射强度高，年平均气温-2-I4℃，低气温达-45℃，所处自然地理环境对轨道扣件用高

分子材料提出的特殊要求，用增韧、耐侯PA66复合材料生产的弹条恻扣件绝缘轨距挡板完全能满足在青藏高原使用的要求。

改性PA66--PA66具有机械强度高、刚性大、增强性强等综合性优点,但也有明显缺点:吸水性强、尺寸稳定性和电性能较差、 常

热性和低温韧性差、阻燃性一般。目前,尼龙66的改性研究受到许多*、学者的关注,针对尼龙66进行的化学改性和物理改性研

究发展均很快,主要有接枝共聚、共混、填充和增强等方法,使尼龙66的应用向多功能化方向发展。阻燃改性便是其中一个研究方

向, 尼龙66与其它阻燃剂的共混阻燃改性研究比较多, 而共聚阻燃改性仍处于研究阶段。尼龙66相对*,氧指数为24,燃烧时

容易滴落、起泡,限制了在交通、建筑、电子电器等领域的应用。要使PA66阻燃性能达到要求,必须添加适量的阻燃剂。目前工业

上使用的阻燃玻纤增强尼龙66,主要是添加*代环氧树脂等卤系阻燃剂。由于含卤阻燃材料在燃烧时生成大量的烟雾和*且具

有腐蚀性的气体,可导致对*呼吸道和其它*的危害。因此,欧盟在2002年3月公布了限制*物质指令(RoHs)和废弃电子电

器设备指令(WEEE)两个指令。ROHS指令规定从2006年7月l日起,在欧盟*销售的所有电子电器设备不能含铅、汞、铬、及二苯

醚, 这使得含卤素阻燃剂的使用再次受到了限制。所以含卤阻燃剂将逐渐被人们淘汰。目前针对PA66的无卤阻燃主要有磷系、氮

系、硅系、金属氧化物等。

改性PA66--聚酰胺PA66粉末是一种用途很广的热塑性粉末涂料，尼龙PA66粉末既可以单独使用，也可以加入填料、润滑剂和其

他添加剂混匀使用。我国尼龙PA66粉末涂料用量，在热塑性粉末中仅次子聚乙烯粉末。尼龙PA66粉末涂层坚韧，有着优异的耐

磨损性、*耗性和*冲击性，擦系数也低，还具有良好的耐*和耐溶剂性，其涂膜表面非常光滑。因此尼龙粉末广泛应用

在以下行业。在欧洲有50%洗碗机的框架用尼龙PA66粉末涂覆。在市场上早已认为它能很好地涂覆尖角和边缘的能力，还可用于

网状物涂装。还可用于陈列设施和购物车，经尼龙粉末涂装的车子具有清洗、检修方便、噪声低，比镀锌材料成本低等优点。

PA66粉末涂料在建筑工业中的应用，国内一些单位已做了不少工作，但都局限于建筑五金，门锁搭扣等小零件上。建筑工业是粉

末涂料扩大应用的一个重要领域。在西欧的一些发达*将耐候性粉末涂料用于户外建筑物型铝和包铝的保护，逐步代替了传统

的铝阳****氧化处理工艺。据建筑部门报道，每年约需建筑门窗500万平方米，钢门窗防腐问题很为突出。据初步计算，每平方米

钢门窗用粉量约为0.15kg，如果500万平方米钢门窗有1/3使用粉末涂料，用量就可以达至2500t。尼龙PA66粉末可涂覆水工业管

道、联接器、阀门、泵、法兰、锅炉管道，能持久防腐，耐腐蚀性强，可用以输送和处理饮用水或废水的连接件。

改性PA66--PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半结晶性材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66在

成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的

影响。为了****PA66的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂，有时为了*****冲击性还加入合成橡胶

，如EPDM和SBR等。PA66的粘性较低，因此流动性很好,但不如PA6。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很

敏感。PA66的收缩率在1%-2%之间，加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1% 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直

方向上的相异是较大的。PA66对许多溶剂具有*溶性，但对酸和其它一些氯化剂的抵*力较弱。在能源效益的****与节约上，尼

龙塑料充分的发挥了它的作用，贯穿整个产品的使用周期中，PA66首先为汽车行业或建筑物的油气量起到了节油节能的效果，相

对于其他工程塑料是难以匹及的，且尼龙树脂在加工方面也表现出得天独厚的优势，即使是结构比较复杂的零组件，都能满足，

同时期综合性能的*优越性，在一些改科技领域，改性PA66是****选择，且外观光洁度佳，无论从环保还是经济的角度，

PA66都能为你提供各方面的****的解决方案