刹车盘处理_向远汽配_刹车盘

刹车系统

刹车系统注意事项：
　　1.山路下坡滑行不能频繁踩刹车 。
　　在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车 ，这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的 ，必须挂低挡滑行 ，利用发动机的牵引力辅助刹车 。同时要切记：不能熄火滑行 ，缺少了发动机的真空助力 ，刹车系统就等于“残废” 。
　　2.定期更换刹车油 。
　　每行驶5万公里就应更换刹车油一次 ，若长期在潮湿地区行驶 ，换油周期要适当缩短。
　　3.新车要注意刹车系统磨合 。
　　新车的前1000公里磨合很关键 ，制动系统也是需要磨合的 ，不要有紧急制动的情况发生 。为了磨合顺利 ，刹车盘供应，踩制动前要先将离合器踩下 ，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后 ，为了延长离合器的寿命 ，还是要“先刹后离” 。
4.要按行驶里程更换刹车片。
　　刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的 ，当它们磨损到一定程度时必须更换 。一般城市行车中的正常使用 ，它们的寿命大约是5万公里 ，刹车盘处理，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况 ，可以每1万公里检查一次 。
　5.刹车时汽车跑偏必须马上调整 。
　　当刹车时汽车明显向左或向右跑偏 ，这是前轮刹车不同步所致 ，****易因刹车抢左(右)而发生事故 ，特别是在高速行驶时 ，必须马上到修理厂进行刹车调校 。

制动鼓事故

制动单边是因为什么？
　　1、同轴左右两边制动器制动时间不一致，大多是两边制动器制动间隙不均或接触面积差异所引起。遇此现象，可按规定重新调校前后轮制动间隙，必要时修磨摩擦片，使前轮先于后轮制动。
　　2、同轴两边制动器的制动力各异，致使车轮转速不同，直线行驶的距离也就不相等’从而造成制动单边。这通常为某边制动分泵漏油、制动摩擦片严重油污、摩擦系数出现差异或左右轮胎气压不等而引起。清洗摩擦片，调整轮胎气压、*渗漏处，刹车盘，分别予以排除。
　　3、汽车不踩制动就自动滑行到一侧。这多为一侧前悬架变形；前悬架车身底板变形；前悬架螺旋弹簧弹力严重下降；车架等有关部位在汽车制动时相互干涉或不协调所致。遇上述情况、查明原因之后予以*。
　　4、制动时车轮自动向一边跑偏。这主要是两边制动鼓与摩擦片工作表面粗糙度不同，或一侧制动管路进空气或接头堵塞等引起。应分别查载根源、予以*。
　　

从制动力度来说，鼓式的刹车力度要远远大于盘式，并不是因为鼓刹技能更****，而是因为它固有的构造特性所决议的。在鼓式制动体系里，有一个外观像鼓状的金属物体，这是鼓式制动的核心部件，鼓刹也因此而得名。
　　鼓式制动
　　在制动鼓内设置了两组制动蹄片，在咱们踩下制动踏板的时分，驾驶员的力气会传递给制动蹄片，刹车盘代理商家，顶动两头的半圆弧状U形制动蹄片，使其膨胀向外揉捏，将制动蹄片紧压在制动鼓上。此刻制动鼓与制动蹄片之间会发作激烈的冲突然后起到制动效果。
　盘式的制动有必要依靠真空助力设备，与鼓刹包裹在内不同，盘刹的制动部件咱们从外观上就能直观的看到，它会跟着车轮的运动而运动并于车轮坚持同步，相当于鼓刹中的刹车鼓。
　　当咱们踩下制动踏板的时分，液压设备将这个力气传递给制动卡钳，并使刹车卡钳紧紧夹住刹车盘，经过刹车盘和刹车卡钳之间彼此冲突发生的冲突力来完成制动的意图。
　　这种制动设备无法自个发生放大力，因此光靠人自身的力气，是不足以取得有用制动力的，它有必要要经过真空助力设备的辅佐，才干发生满足的制动力。

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